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A.垂線改正方法是向內(nèi)
B.垂線改正方法是向外
C.垂線改正方法是延長(zhǎng)邊長(zhǎng)
D.垂線改正方法是縮短邊長(zhǎng)
A.誤差三角形的任意一個(gè)頂點(diǎn)
B.誤差三角形內(nèi)角最小的頂點(diǎn)
C.誤差三角形內(nèi)角最大的頂點(diǎn)
D.誤差三角形的重心
A.直角坐標(biāo)法
B.極坐標(biāo)法
C.距離交會(huì)法
D.角度交會(huì)法
A.直角坐標(biāo)法
B.極坐標(biāo)法
C.距離交會(huì)法
D.角度交會(huì)法
A.直角坐標(biāo)法
B.極坐標(biāo)法
C.距離交會(huì)法
D.角度交會(huì)法
A.1.142m
B.1.042m
C.0.942m
D.0.842m
最新試題
監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)位穩(wěn)定性檢驗(yàn)方法有采用最小二乘平差的檢驗(yàn)方法、()、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。
絕對(duì)定位又稱(),是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式,用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。
GNSS衛(wèi)星定位按測(cè)定空間距離方法的不同分為()與載波相位測(cè)量。
精密光學(xué)水準(zhǔn)儀測(cè)量高程時(shí)應(yīng)使用()
度盤刻劃誤差,可以按照()變換水平度盤位置削弱該誤差影響。
路線定義(主點(diǎn)法)曲線左偏時(shí),半徑輸入為()值。
精密經(jīng)緯儀光學(xué)部件上出現(xiàn)線紋斑,則說明光學(xué)部件有()現(xiàn)象。
()常采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)。
同步基線是利用同一時(shí)段的()同步觀測(cè)站所采集的觀測(cè)數(shù)據(jù)所計(jì)算出的若干基線向量。
雙面水準(zhǔn)尺中,以下說法正確的是()。