A．證書只能由船旗國政府簽發(fā)
B．證書可由船旗國政府或由其正式授權的任何人員或組織簽發(fā)
C．證書由船旗國政府或其正式授權的人員、組織簽發(fā)，亦可委托另一締約國政府簽發(fā)
D．證書只能由船旗國政府正式授權的船級社簽發(fā)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．1
B．6
C．5
D．3
按照SOLAS公約規(guī)定，對機器處所有人值班的船舶，下列敘述哪些是正確的：（）
Ⅰ．推進機械在同一個時間僅能由一處進行遙控；
Ⅱ．在這些處所可允許有相互連接的控制裝置；
Ⅲ．每一處所應有指示在何處控制推進機械的指示器；
Ⅳ．駕駛室和機器處所之間的控制轉換只能在主機處所或主機控制室內進行。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
A．駕駛室和機器處所之間的控制轉換只能在駕駛室內進行
B．在這些處所可允許有相互連接的控制裝置
C．推進機械在同一個時間僅能由一處進行遙控；
D．每一處所應有指示在何處控制推進機械的指示器
按照SOLAS公約規(guī)定，下列敘述正確的是：（）
Ⅰ．對于每一獨立螺旋槳，其遙控應由一個單一的控制裝置來執(zhí)行；
Ⅱ．主推進器應備有能在駕駛室緊急停機的裝置，該裝置應獨立于駕駛室控制系統(tǒng)；
Ⅲ．駕駛室和機器處所之間的控制轉換應能在駕駛室進行；
Ⅳ．自動遙控系統(tǒng)的設計應使其發(fā)生故障是能發(fā)出警報。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
下列有關消防水帶的敘述正確的是（）
Ⅰ．用耐熱和結構性界面，將船舶劃分為若干個主豎區(qū)和水平區(qū)；
Ⅱ．限制可燃材料的使用；
Ⅲ．探知火源區(qū)域內的任何火災；
Ⅳ．保護脫險通道或滅火通道。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
下列有關符合證明的敘述正確的是（）。Ⅰ.DOC由締約國的主管機關負責審核與頒發(fā)；Ⅱ.DOC應在船公司SMS經過符合ISM規(guī)則要求的初次審核后簽發(fā)；Ⅲ.符合證明的有效期為5年；Ⅳ.在DOC上應標明公司所管理的、實際投入營運的船舶類型。
依據《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求，缺陷處理的原則之一為嚴重不符合情況應采?。ǎ?。Ⅰ.滯留；Ⅱ.限制作業(yè)；Ⅲ.拒絕進港；Ⅳ.要求開航前糾正等強制處置措施。
依據《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求，缺陷處理的原則為（）。Ⅰ.一般不符合情況應在1個月內糾正；Ⅱ.PSCO對安全管理體系不符合情況應記載在PSC檢查報告內；Ⅲ.嚴重不符合情況應采取滯留、拒絕進港等強制性處置措施；Ⅳ.滯留船舶時，我國港務監(jiān)督局負責通知船旗國主管當局，并采取相應的后續(xù)行動。
依據《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求，當船舶未持有DOC和SMC時，應予滯留，滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬?。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴重缺陷均在本港糾正；Ⅱ.允許在中國港口完成卸貨作業(yè)；Ⅲ.允許在中國港口進行裝貨作業(yè)；Ⅳ.書面通知該輪，在未備妥相關證書之前不允許該輪再進入中國任何港口。
依據《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求，缺陷處理的原則為（）。Ⅰ.一般不符合情況應在3個月內糾正；Ⅱ.PSCO對安全管理體系不符合情況應記載在PSC檢查報告內；Ⅲ.嚴重不符合情況應采取滯留、拒絕進港等強制性處置措施；Ⅳ.滯留船舶時，船舶檢驗部門負責通知船旗國主管當局，并采取相應的后續(xù)行動。
根據SOLAS公約規(guī)定，每艘（）及以上貨船應有一個船舶識別碼。
按照要求，破損控制圖應標明（）。①各層甲板水密艙室的界限②貨倉的水密艙室界限③界線上的開口關閉方法控制位置④扶正傾斜位置
根據SOLAS公約規(guī)定，每艘（）總噸及以上客船應有一個船舶識別碼。
甲為光船租賃人，乙為船舶所有人，應由（）。
依據《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求，當船舶持有無效或已失效的DOC和SMC時，應予滯留，滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬＂?所有發(fā)現(xiàn)的嚴重缺陷均在本港糾正；Ⅱ.書面通知該輪，允許在中國港口完成卸貨作業(yè)；Ⅲ.不允許在中國港口進行裝貨作業(yè)；Ⅳ.書面通知該輪，在未備妥相關證書之前不允許該輪再進入中國任何港口。