1966年國際載重線公約不適用下列哪些船舶:()
Ⅰ.軍艦;
Ⅱ.長度小于24米的新船;
Ⅲ.小于150總噸的現(xiàn)有船舶;
Ⅳ.非營業(yè)性游艇、漁船。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
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A.專門在北美洲諸大湖內(nèi)航行的船舶
B.從事遠(yuǎn)洋捕撈的船舶
C.營業(yè)性的游艇
D.從事國際航行100總噸及以上的船舶
A.長度小于24米的新船
B.懸掛締約國政府國旗但未登記的船舶
C.漁船
D.軍艦
A.改懸另一締約國國旗時(shí)
B.改懸另一國國旗時(shí)
C.船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度降低到不安全程度時(shí)
D.船舶管理公司變更時(shí)
主管機(jī)關(guān)頒發(fā)的《國際載重線證書》在下列何種情況時(shí)中止有效()。
Ⅰ.船舶發(fā)生了重大機(jī)損事故;
Ⅱ.證書上沒有簽署表明船舶已按規(guī)定進(jìn)行年度檢查;
Ⅲ.船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度降低到不安全程度時(shí);
Ⅳ.船體和上層建筑已發(fā)生實(shí)質(zhì)性變動(dòng),以致有必要增大干舷時(shí);
Ⅴ.年度檢驗(yàn)中規(guī)定的有關(guān)裝置和設(shè)備沒有保持有效狀態(tài)。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
A.船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度降低到不安全程度時(shí)
B.船舶改懸另一國國旗時(shí)
C.船體和上層建筑已發(fā)生實(shí)質(zhì)性變動(dòng),以致有必要增大干舷時(shí)
D.年度檢驗(yàn)中規(guī)定的有關(guān)裝置和設(shè)備沒有保持有效狀態(tài)
最新試題
下列有關(guān)防撞艙壁提法正確的是()①防撞艙壁比普通的水密艙壁有更高的強(qiáng)度②防撞艙壁上不可以任何開口③防撞艙壁高出干玄甲板的延伸可以開口但應(yīng)能風(fēng)雨密關(guān)閉④穿過防撞艙壁的管子應(yīng)裝有在干玄甲板上操作的閥
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,每艘()及以上貨船應(yīng)有一個(gè)船舶識(shí)別碼。
依據(jù)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,當(dāng)船舶持有無效或已失效的DOC和SMC時(shí),應(yīng)予滯留,滯留可以在采取()后解除。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重缺陷均在本港糾正;Ⅱ.書面通知該輪,允許在中國港口完成卸貨作業(yè);Ⅲ.書面通知該輪,允許在中國港口進(jìn)行裝貨作業(yè);Ⅳ.書面通知該輪,在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進(jìn)入中國任何港口。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,船舶開航前應(yīng)對(duì)操舵裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)程序包括()。①主輔助操舵裝置②操舵動(dòng)力設(shè)備故障報(bào)警器③操舵裝置遙控系統(tǒng)故障報(bào)警系統(tǒng)④駕駛室內(nèi)的操舵裝置
按照IMO港口國監(jiān)督程序的要求,檢察官在檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)下列哪些情況時(shí),應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查?()I、船員不熟悉ISM規(guī)則的職責(zé)II、船舶所持有的SMC、DOC或其他法定證書不適當(dāng)III、船舶處于不正常狀態(tài)IV、存在重大不符合規(guī)定情況
根據(jù)《1978年STCW公約馬尼拉修正案》,下列有關(guān)值班安排遵守的規(guī)則,說法正確的是()。①在安排值班人員時(shí)應(yīng)考慮人員的資格或適合能力的局限性②船長輪機(jī)長和負(fù)責(zé)值班的高級(jí)船員應(yīng)保持適當(dāng)?shù)闹蛋?,并最有效的使用可用資源,如信息裝備設(shè)備和其他人員③所有值班人員應(yīng)適當(dāng)?shù)膩碇凉ぷ髡狙b備裝備的信息④對(duì)安全而采取的行動(dòng)產(chǎn)生任何懷疑時(shí),值班人員應(yīng)毫不猶豫通知船長輪機(jī)長附則值班的高級(jí)船員
依據(jù)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,下述缺陷處理的原則有誤的是()。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,救助艇應(yīng)存放在適宜降落并回收的位置。處于()分鐘降落下水的持續(xù)準(zhǔn)備使用狀態(tài)。
對(duì)于干貨船破損要求,下列敘述正確地是()①1992年2月1日或以后建造的船舶應(yīng)備有破艙控制圖②水密艙室上的水密門都設(shè)有指示器并在駕駛臺(tái)上顯示他們的開閉情況③備有一份一般的安全須知,表明為保持水密完整性的設(shè)備機(jī)器操作方法④備有一份特別的安全須知
依據(jù)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,當(dāng)船舶未持有DOC和SMC時(shí),應(yīng)予滯留,滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬?。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重缺陷均在本港糾正;Ⅱ.不允許在中國港口完成卸貨作業(yè);Ⅲ.不允許在中國港口進(jìn)行裝貨作業(yè);Ⅳ.書面通知該輪,在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進(jìn)入中國任何港口。