A.水泥安定性不合格
B.未及時(shí)養(yǎng)生
C.大體積砼未采用緩凝和降低水化熱的措施
D.基礎(chǔ)與支架的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性不夠引起的裂紋
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A.施工單位偷工減料,未按規(guī)定打格灑灰
B.碾壓不到位,壓實(shí)度不足
C.石灰堆放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
D.使用的生石灰有效鈣鎂含量低
A.未認(rèn)真進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn),最大干密度誤差較大
B.路基填料不均勻
C.采用重型壓實(shí)機(jī)械,壓實(shí)功偏大
D.路基填料含水量偏小
A.路中心線地面沉降
B.路堤坡腳水平位移
C.邊坡坡率
D.地基的分層沉降
A.透水性小
B.透水性大
C.塑性指數(shù)小
D.塑性指數(shù)大
E.粗粒土
F.細(xì)粒土
A.代表值≥設(shè)計(jì)值,且單點(diǎn)壓實(shí)度全部大于規(guī)定值減2個(gè)百分點(diǎn),評(píng)定路段的壓實(shí)度合格率為100%
B.代表值≥設(shè)計(jì)值,且單點(diǎn)壓實(shí)度全部大于規(guī)定值減2個(gè)百分點(diǎn),按測(cè)定值不低于規(guī)定值減2個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)數(shù)計(jì)算合格率
C.代表值≥設(shè)計(jì)值,且單點(diǎn)壓實(shí)度全部大于規(guī)定減5個(gè)百分點(diǎn),按測(cè)定值不低于規(guī)定值減2個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)數(shù)計(jì)算合格率
D.路堤施工段較短時(shí),分層壓實(shí)度應(yīng)點(diǎn)點(diǎn)符合要求,且樣本數(shù)不少于6個(gè)
最新試題
混凝土表面密實(shí),不得有突變;與原表面結(jié)合緊密,不應(yīng)起鼓。
監(jiān)理資料應(yīng)()。
進(jìn)度監(jiān)理文件與資料包括()。
監(jiān)理歸檔文件必須()的反應(yīng)工程監(jiān)理活動(dòng)的全過(guò)程。
柱或雙壁墩身中豎直度規(guī)定值或允許偏差為0.3%且不大于20。
施工工藝圖(含施工詳圖)圖幅應(yīng)符合規(guī)定,竣工圖應(yīng)與其一致。每張圖和計(jì)算表標(biāo)有()。
具有交通費(fèi)運(yùn)輸部核標(biāo)準(zhǔn)的業(yè)務(wù)范圍為()系列的公路工程監(jiān)理工程師或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師資格,并取得安全、環(huán)保資格證書(shū)的監(jiān)理人員。
二級(jí)及二級(jí)以下公路和養(yǎng)護(hù)工程可根據(jù)()等因素設(shè)置一級(jí)或二級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)。
公路機(jī)電工程可設(shè)置一級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)。
監(jiān)理工程師收到施工單位提交的()進(jìn)行審核。