關(guān)于ISM規(guī)則,下列說法正確的是()。
Ⅰ.自愿執(zhí)行;
Ⅱ.強制執(zhí)行;
Ⅲ.側(cè)重于人員的安全管理。
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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ISM規(guī)則中,“公司”是指()。
Ⅰ.船舶所有人;
Ⅱ.船舶經(jīng)營人;
Ⅲ.光船租賃人。
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
對(),公司應(yīng)當(dāng)明確并用文件形式規(guī)定其責(zé)任、權(quán)力及相互關(guān)系。
Ⅰ.管理涉及安全和防止污染工作的所有人員;
Ⅱ.從事涉及安全和防止污染工作的所有人員;
Ⅲ.審核涉及安全和防止污染工作的所有人員。
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.公司的岸上機構(gòu)
B.公司的岸上高級機構(gòu)
C.公司的岸上機構(gòu)和船上高級機構(gòu)
D.公司的船上和岸上各級機構(gòu)
A.公司的安全管理目標(biāo)
B.如何實現(xiàn)公司的安全管理目標(biāo)
C.ISM規(guī)則的安全管理目標(biāo)
D.如何實現(xiàn)ISM規(guī)則的安全管理目標(biāo)
公司應(yīng)當(dāng)建立的安全管理體系,滿足以下哪些功能要求()。
Ⅰ.對緊急情況的準(zhǔn)備和反應(yīng)程序;
Ⅱ.確保船舶的安全營運和環(huán)境保護符合有關(guān)的國際和船旗國立法的指令和程序;
Ⅲ.船、岸人員的權(quán)限和相互間的聯(lián)系渠道;
Ⅳ.內(nèi)部評審和管理性復(fù)查程序。
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,下述缺陷處理的原則有誤的是()。
為了加強對船舶安全管理的監(jiān)督,當(dāng)PSC檢查時發(fā)現(xiàn)()時可不準(zhǔn)船舶開航。Ⅰ.船舶所屬公司沒有DOC;Ⅱ.船舶沒有SMC;Ⅲ.不執(zhí)行安全管理體系;Ⅳ.船員不熟悉有關(guān)安全管理體系的要求。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,當(dāng)船舶持有無效或已失效的DOC和SMC時,應(yīng)予滯留,滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬?。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴重缺陷均在本港糾正;Ⅱ.書面通知該輪,允許在中國港口完成卸貨作業(yè);Ⅲ.不允許在中國港口進行裝貨作業(yè);Ⅳ.書面通知該輪,在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進入中國任何港口。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,當(dāng)船舶未持有DOC和SMC時,應(yīng)予滯留,滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬?。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴重缺陷均在本港糾正;Ⅱ.不允許在中國港口完成卸貨作業(yè);Ⅲ.不允許在中國港口進行裝貨作業(yè);Ⅳ.書面通知該輪,在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進入中國任何港口。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,缺陷處理的原則之一為嚴重不符合情況應(yīng)采?。ǎ"?滯留;Ⅱ.限制作業(yè);Ⅲ.拒絕進港;Ⅳ.要求開航前糾正等強制處置措施。
根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約規(guī)定,客船上應(yīng)在任何一位置可獲得()消防員裝備和()個人裝備。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,關(guān)于自動操舵儀的使用,下列正確的是()①在能見度受限制的區(qū)域,應(yīng)為駕駛員提供一名合格的舵工②在運輸繁忙的地區(qū),舵工應(yīng)隨時準(zhǔn)備接過操舵工作③自動舵與人工操舵的相互轉(zhuǎn)換必須由駕駛員進行④在長期使用自動操舵儀之后,應(yīng)實驗人工操舵
下列有關(guān)船舶安全管理證書的敘述正確的是()。Ⅰ.SMC由締約國的主管機關(guān)負責(zé)審核與頒發(fā);Ⅱ.SMC應(yīng)在船舶符合ISM規(guī)則要求的初次審核后簽發(fā);Ⅲ.SMC的有效期為5年;Ⅳ.SMC到期前的3個月內(nèi)應(yīng)進行換證審核。
下列有關(guān)符合證明的敘述正確的是()。Ⅰ.DOC由締約國的主管機關(guān)負責(zé)審核與頒發(fā);Ⅱ.DOC應(yīng)在船公司SMS經(jīng)過符合ISM規(guī)則要求的初次審核后簽發(fā);Ⅲ.符合證明的有效期為5年;Ⅳ.在DOC上應(yīng)標(biāo)明公司所管理的、實際投入營運的船舶類型。
甲為光船租賃人,乙為船舶所有人,應(yīng)由()。