A．帶薪年休假的權(quán)利應(yīng)以每服務(wù)一個(gè)月最低2.5日歷天為基礎(chǔ)加以計(jì)算
B．對(duì)于受雇期短于1年的海員，帶薪休假的權(quán)利應(yīng)按比例確定
C．在雇傭關(guān)系終止的情況下，帶薪休假的權(quán)利應(yīng)按比例確定
D．對(duì)于因海員出現(xiàn)嚴(yán)重失職而被提前遣返，帶薪休假的權(quán)利也應(yīng)按比例確定
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根據(jù)MLC公約，（）不應(yīng)算作帶薪年休假的一部分。
Ⅰ．船旗國(guó)所認(rèn)可的公共假日；
Ⅱ．船旗國(guó)所認(rèn)可的傳統(tǒng)假日；
Ⅲ．因患病而不能工作的期間；
Ⅳ．因受傷而不能工作的期間。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
根據(jù)MLC公約，海員在（）情形下有權(quán)得到遣返。
Ⅰ．就業(yè)協(xié)議在國(guó)外時(shí)到期；
Ⅱ．就業(yè)協(xié)議被船東終止；
Ⅲ．就業(yè)協(xié)議被海員出于合理的理由終止；
Ⅳ．海員不再具備履行其就業(yè)協(xié)議中職責(zé)的能力。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
根據(jù)MLC公約，（），海員有權(quán)得到遣返。
Ⅰ．因健康問(wèn)題需要遣返；
Ⅱ．因船舶失事沉沒(méi)；
Ⅲ．由于改變船舶登記，船東不能繼續(xù)履行其雇用者的義務(wù)；
Ⅳ．根據(jù)仲裁裁定或集體協(xié)議而終止或中斷雇用。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
根據(jù)MLC公約，海員就業(yè)協(xié)議均應(yīng)包括（）等細(xì)節(jié)。
Ⅰ．海員的姓名；
Ⅱ．海員出生日期或年齡；
Ⅲ．海員的出生地；
Ⅳ．船東的名稱和地址。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
根據(jù)MLC公約，海員就業(yè)協(xié)議均應(yīng)包括（）等細(xì)節(jié)。
Ⅰ．船東的名稱和地址；
Ⅱ．訂立就業(yè)協(xié)議的地點(diǎn)及日期；
Ⅲ．海員將擔(dān)任的職務(wù)；
Ⅳ．海員的工資數(shù)額。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
最新試題
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，每艘（）及以上貨船應(yīng)有一個(gè)船舶識(shí)別碼。
依據(jù)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)監(jiān)督指南》的要求，下述缺陷處理的原則有誤的是（）。
依據(jù)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)監(jiān)督指南》的要求，缺陷處理的原則為（）。Ⅰ.一般不符合情況應(yīng)在3個(gè)月內(nèi)糾正；Ⅱ.PSCO對(duì)安全管理體系不符合情況應(yīng)記載在PSC檢查報(bào)告內(nèi)；Ⅲ.嚴(yán)重不符合情況應(yīng)采取滯留、拒絕進(jìn)港等強(qiáng)制性處置措施；Ⅳ.滯留船舶時(shí)，船舶檢驗(yàn)部門負(fù)責(zé)通知船旗國(guó)主管當(dāng)局，并采取相應(yīng)的后續(xù)行動(dòng)。
現(xiàn)在生效的SOLAS公約是經(jīng)兩個(gè)議定書以及諸多修正案修正的（）年的SOLAS公約。
依據(jù)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)監(jiān)督指南》的要求，缺陷處理的原則之一為嚴(yán)重不符合情況應(yīng)采?。ǎ?。Ⅰ.滯留；Ⅱ.限制作業(yè)；Ⅲ.拒絕進(jìn)港；Ⅳ.要求開航前糾正等強(qiáng)制處置措施。
SOLAS公約第一章內(nèi)容包括（）①適用范圍②定義③檢驗(yàn)④證書
依據(jù)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)監(jiān)督指南》的要求，當(dāng)船舶持有無(wú)效或已失效的DOC和SMC時(shí)，應(yīng)予滯留，滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬?。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重缺陷均在本港糾正；Ⅱ.書面通知該輪，允許在中國(guó)港口完成卸貨作業(yè)；Ⅲ.不允許在中國(guó)港口進(jìn)行裝貨作業(yè)；Ⅳ.書面通知該輪，在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進(jìn)入中國(guó)任何港口。
按照IMO港口國(guó)監(jiān)督程序的要求，檢察官在檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)下列哪些情況時(shí)，應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查？（）I、船員不熟悉ISM規(guī)則的職責(zé)II、船舶所持有的SMC、DOC或其他法定證書不適當(dāng)III、船舶處于不正常狀態(tài)IV、存在重大不符合規(guī)定情況
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，每艘（）總噸及以上客船應(yīng)有一個(gè)船舶識(shí)別碼。
依據(jù)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)監(jiān)督指南》的要求，當(dāng)船舶未持有DOC和SMC時(shí)，應(yīng)予滯留，滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬?。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重缺陷均在本港糾正；Ⅱ.允許在中國(guó)港口完成卸貨作業(yè)；Ⅲ.允許在中國(guó)港口進(jìn)行裝貨作業(yè)；Ⅳ.書面通知該輪，在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進(jìn)入中國(guó)任何港口。