單項(xiàng)選擇題

根據(jù)MLC公約,對(duì)于(),免除船東的責(zé)任。
Ⅰ.受雇海員在船舶服務(wù)之外的其他受傷;
Ⅱ.因受雇海員的故意行為所致的受傷或患??;
Ⅲ.因受雇海員的玩忽職守或?yàn)^職所致的受傷或患??;
Ⅳ.受雇海員在接受雇用時(shí)故意隱瞞的疾病或病癥。

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ


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2.單項(xiàng)選擇題以下不符合《2006海事勞工公約》有關(guān)船員上船工作最低要求的是()。

A、應(yīng)禁止任何16歲以下的人員受雇、受聘或到船上工作。
B、體檢證書(shū)的最長(zhǎng)有效期為兩年,船員低于18歲,體檢證書(shū)的最長(zhǎng)有效期應(yīng)為半年;色覺(jué)視力證書(shū)的最長(zhǎng)有效期應(yīng)為三年。
C、應(yīng)禁止雇用或聘用18歲以下的海員從事可能損害其健康或安全的工作。
D、應(yīng)禁止18歲以下的海員在夜間工作。

3.單項(xiàng)選擇題以下不符合《2006海事勞工公約》有關(guān)體檢證書(shū)規(guī)定的是()。

A、海員在上船工作之前要求持有有效的體檢證書(shū),證明其健康狀況適合其海上履行的職責(zé)。
B、在緊急情況下,主管當(dāng)局可以允許沒(méi)有有效體檢證書(shū)但持有最近過(guò)期體檢證書(shū)的海員上船工作,直至該海員在下一停靠港通過(guò)檢查獲得體檢證書(shū),所允許的期間不能超過(guò)3個(gè)月。
C、體檢證書(shū)的最長(zhǎng)有效期為三年,色覺(jué)視力證書(shū)的最長(zhǎng)有效期應(yīng)為五年。
D、如果在航行途中某海員體檢證書(shū)到期,該證書(shū)應(yīng)繼續(xù)有效至下一??扛?,但時(shí)間不能超過(guò)3個(gè)月。

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《2006海事勞工公約》,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A、除非海員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)或經(jīng)證明適任或者具備履行其職責(zé)的資格,并成功地完成了船上個(gè)人安全培訓(xùn),否則不得允許其在船上工作,按國(guó)際海事組織通過(guò)的強(qiáng)制性文件進(jìn)行的培訓(xùn)和發(fā)證應(yīng)被視為滿足要求。
B、如果船東利用那些在公約不適用的國(guó)家或領(lǐng)土內(nèi)設(shè)立的招募和安置服務(wù)機(jī)構(gòu),應(yīng)保證這些服務(wù)機(jī)構(gòu)符合規(guī)則的要求。
C、海員招募和安置服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)符合規(guī)則所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
D、所有海員應(yīng)能夠利用高效、充分和可靠的系統(tǒng)尋找船上就業(yè)的機(jī)會(huì),對(duì)其收費(fèi)不應(yīng)超過(guò)規(guī)定的比例。

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《2006海事勞工公約》,船員就業(yè)協(xié)議應(yīng):()

A、海員的就業(yè)條款和條件應(yīng)在書(shū)面協(xié)議中加以規(guī)定并與守則中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)一致,書(shū)面協(xié)議應(yīng)在明確的法律上可執(zhí)行。
B、在與成員國(guó)國(guó)家法律和慣例相符合的范圍內(nèi),海員的就業(yè)協(xié)議應(yīng)被理解為包括了任何適用的集體談判協(xié)議,其中的條款和條件不用征求海員的意見(jiàn)
C、公約在海員就業(yè)協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)中針對(duì)海員就業(yè)協(xié)議的簽署、持有、標(biāo)準(zhǔn)格式以及細(xì)節(jié)、終止協(xié)議的期限等作了明確要求,船員簽字接受即可。
D、如果船東利用在公約適用的國(guó)家或領(lǐng)土內(nèi)設(shè)立的招募和安置服務(wù)機(jī)構(gòu),就業(yè)協(xié)議應(yīng)被理解為包括了任何適用的集體談判協(xié)議,船員可不用進(jìn)行審閱。

最新試題

下列有關(guān)防撞艙壁提法正確的是()①防撞艙壁比普通的水密艙壁有更高的強(qiáng)度②防撞艙壁上不可以任何開(kāi)口③防撞艙壁高出干玄甲板的延伸可以開(kāi)口但應(yīng)能風(fēng)雨密關(guān)閉④穿過(guò)防撞艙壁的管子應(yīng)裝有在干玄甲板上操作的閥

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

依據(jù)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)監(jiān)督指南》的要求,缺陷處理的原則之一為嚴(yán)重不符合情況應(yīng)采?。ǎ?。Ⅰ.滯留;Ⅱ.限制作業(yè);Ⅲ.拒絕進(jìn)港;Ⅳ.要求開(kāi)航前糾正等強(qiáng)制處置措施。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列有關(guān)船舶防撞艙壁敘述正確的是()①防撞艙壁應(yīng)有船底通至干舷甲板②尾尖艙艙壁應(yīng)由船底通至干舷甲板③尾尖艙艙壁是全船最后一道水密艙壁④防撞艙壁上可以設(shè)置水密門

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《1978年STCW公約馬尼拉修正案》,以下可被認(rèn)為危及人員,財(cái)產(chǎn)或環(huán)境的殘缺的是()①要求持有證書(shū)的海員是否都持有適當(dāng)?shù)淖C書(shū)或有效地特免證明,或未按規(guī)定向主管機(jī)關(guān)提供文件,證明已提叫簽證申請(qǐng)②為符合主管機(jī)關(guān)使用的的安全配員要求③沒(méi)有負(fù)責(zé)操作安全航行,安全無(wú)線電通信或防止海洋污染必要的合格人員值班④航次第一次和其后的接班人員未得到充分休息,不適合值班

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列有關(guān)符合證明的敘述正確的是()。Ⅰ.DOC由締約國(guó)的主管機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)審核與頒發(fā);Ⅱ.DOC應(yīng)在船公司SMS經(jīng)過(guò)符合ISM規(guī)則要求的初次審核后簽發(fā);Ⅲ.符合證明的有效期為5年;Ⅳ.在DOC上應(yīng)標(biāo)明公司所管理的、實(shí)際投入營(yíng)運(yùn)的船舶類型。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

巴黎備忘錄有關(guān)ISM規(guī)則的監(jiān)督程序規(guī)定的“明顯依據(jù)”包括()。Ⅰ.船舶的安全和防污染由誰(shuí)負(fù)責(zé);Ⅱ.船上是否有實(shí)施應(yīng)急部署和演習(xí)計(jì)劃的證據(jù);Ⅲ.是否遵守有關(guān)文件控制程序;Ⅳ.船長(zhǎng)能否解釋其職責(zé)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

依據(jù)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)監(jiān)督指南》的要求,下述缺陷處理的原則有誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

甲為光船租賃人,乙為船舶所有人,應(yīng)由()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《1978年STCW公約馬尼拉修正案》,下列有關(guān)值班安排遵守的規(guī)則,說(shuō)法正確的是()。①在安排值班人員時(shí)應(yīng)考慮人員的資格或適合能力的局限性②船長(zhǎng)輪機(jī)長(zhǎng)和負(fù)責(zé)值班的高級(jí)船員應(yīng)保持適當(dāng)?shù)闹蛋啵⒆钣行У氖褂每捎觅Y源,如信息裝備設(shè)備和其他人員③所有值班人員應(yīng)適當(dāng)?shù)膩?lái)至工作站裝備裝備的信息④對(duì)安全而采取的行動(dòng)產(chǎn)生任何懷疑時(shí),值班人員應(yīng)毫不猶豫通知船長(zhǎng)輪機(jī)長(zhǎng)附則值班的高級(jí)船員

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)”船舶安全管理體系認(rèn)證規(guī)范“的規(guī)定,下列有關(guān)審核的規(guī)定不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題