A.不少于16周的醫(yī)療費
B.不少于16周的醫(yī)療費和保養(yǎng)費
C.在治愈前,不少于16周的醫(yī)療費
D.在治愈前,不少于16周的醫(yī)療費和保養(yǎng)費
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執(zhí)行1976年商船最低標準公約需涉及的ILO公約內容包括()
Ⅰ.最低年齡;
Ⅱ.海員傷病的船東責任;
Ⅲ.醫(yī)療保險和津貼;
Ⅳ.海員協(xié)議條款;
Ⅴ.海員結社自由和組織權力保護。
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
執(zhí)行1976年商船最低標準公約需涉及的ILO公約內容包括()
Ⅰ.食品與膳食;
Ⅱ.起居艙室;
Ⅲ.高級船員適任證書;
Ⅳ.海員遣返條款;
Ⅴ.集體談判。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅴ
執(zhí)行1976年商船最低標準公約需涉及的ILO公約內容包括
Ⅰ.最低年齡;
Ⅱ.海員傷病的船東責任;
Ⅲ.食品與膳食;
Ⅳ.起居艙室;
Ⅴ.高級船員適任證書。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅴ
根據(jù)1976年商船最低標準公約規(guī)定,船東應對海員按協(xié)議服務期間發(fā)生的疾病、受傷、死亡負責,其除外情況包括()
Ⅰ.并非在船上工作時的受傷;
Ⅱ.海員自身故意;
Ⅲ.海員違章;
Ⅳ.海員受雇時拒絕進行體檢;
Ⅴ.簽約時已發(fā)生但未發(fā)現(xiàn)的疾病。
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
海員協(xié)議條款,由船東(或代理)與海員雙方簽訂,協(xié)議自然終止的情況包括()
Ⅰ.雙方同意;
Ⅱ.海員死亡;
Ⅲ.船舶滅失;
Ⅳ.船舶不適航。
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,當船舶未持有DOC和SMC時,應予滯留,滯留可以在采取()后解除。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴重缺陷均在本港糾正;Ⅱ.允許在中國港口完成卸貨作業(yè);Ⅲ.不允許在中國港口進行裝貨作業(yè);Ⅳ.書面通知該輪,在未備妥相關證書之前不允許該輪再進入中國任何港口。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,當船舶未持有DOC和SMC時,應予滯留,滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬"?所有發(fā)現(xiàn)的嚴重缺陷均在本港糾正;Ⅱ.不允許在中國港口完成卸貨作業(yè);Ⅲ.不允許在中國港口進行裝貨作業(yè);Ⅳ.書面通知該輪,在未備妥相關證書之前不允許該輪再進入中國任何港口。
根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約規(guī)定,客船上應在任何一位置可獲得()消防員裝備和()個人裝備。
根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約規(guī)定,客船每一主豎區(qū)應至少存放()套消防員設備。
根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約的規(guī)定,在客船每層旅客的處所和服務處所甲板每80米,應有()套消防員裝備和()個人裝備。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,救助艇應存放在適宜降落并回收的位置。處于()分鐘降落下水的持續(xù)準備使用狀態(tài)。
下列有關防撞艙壁提法正確的是()①防撞艙壁比普通的水密艙壁有更高的強度②防撞艙壁上不可以任何開口③防撞艙壁高出干玄甲板的延伸可以開口但應能風雨密關閉④穿過防撞艙壁的管子應裝有在干玄甲板上操作的閥
根據(jù)《1978年STCW公約馬尼拉修正案》,主管機關應對正在履行安全。保安和海洋環(huán)境的船長,高級船員和其他船員設定以下限制()。①值班前4小時禁止喝酒②血液中酒精濃度BAC不高于0.05%③呼吸中酒精濃度不高于0.25毫克每升④可致血液中酒精濃度不高于0.05%的酒精量
下列有關船舶防撞艙壁敘述正確的是()①防撞艙壁應有船底通至干舷甲板②尾尖艙艙壁應由船底通至干舷甲板③尾尖艙艙壁是全船最后一道水密艙壁④防撞艙壁上可以設置水密門
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,當船舶持有無效或已失效的DOC和SMC時,應予滯留,滯留可以在采取()后解除。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴重缺陷均在本港糾正;Ⅱ.書面通知該輪,允許在中國港口完成卸貨作業(yè);Ⅲ.書面通知該輪,允許在中國港口進行裝貨作業(yè);Ⅳ.書面通知該輪,在未備妥相關證書之前不允許該輪再進入中國任何港口。