A.蓄電池
B.發(fā)電機
C.蓄電池和發(fā)電機
D.發(fā)動機
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A.1:1
B.1:2
C.2:1
D.1:6
A.電動風扇由電動機驅(qū)動,蓄電池為動力,其轉(zhuǎn)速與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速無關(guān)
B.電動機由位于散熱器的溫控熱敏電阻開關(guān)控制,需要風扇工作時自行啟動
C.風扇無動力損失,結(jié)構(gòu)簡單,布置方便
D.不能根據(jù)發(fā)動機的熱狀況對冷卻強度進行調(diào)節(jié)
A.成功地擺脫了化油器式發(fā)動機與渦輪增壓器匹配的困難
B.應(yīng)用電控點火系統(tǒng)的爆震控制,克服了由于增壓而增加的爆燃傾向
C.對增壓后的空氣進行中間冷卻
D.采用增壓壓力調(diào)節(jié)裝置,當壓氣機出口壓力高時,增壓壓力調(diào)節(jié)裝置使排氣旁通閥關(guān)
A.前氧傳感器
B.后氧傳感器
C.前、后氧傳感器
D.氧傳感器和爆震傳感器
最新試題
發(fā)動機的氣缸墊上一般有哪些開孔?()
關(guān)于純電動汽車的經(jīng)濟性相關(guān)描述錯誤的是()。
國產(chǎn)6135Q柴油機一般用在()上。
氣缸墊可以防止冷卻液或機油外流或進入氣缸內(nèi)。
國產(chǎn)1E65F汽油機為一缸四沖程發(fā)動機。
四沖程發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)兩圈,最多完成()個工作循環(huán)。
功率由轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)(),由轉(zhuǎn)向軸()的情況下求得的傳動效率稱為逆效率。
關(guān)于汽車的操縱穩(wěn)定性描述錯誤的是()。
為了保證缸體與缸蓋間的密封,汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。
與汽油相比,下列哪項不是柴油的特點?()