雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，每一制動(dòng)蹄都用一個(gè)單活塞制動(dòng)輪缸促動(dòng)，固定元件的結(jié)構(gòu)布置是中心對稱式。

汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)的目的，就是要達(dá)到自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)器制動(dòng)力，使車輪滑移率保持在10％左右的最佳的狀況。

關(guān)于浮鉗盤式制動(dòng)器描述錯(cuò)誤的是（）。

液壓制動(dòng)系統(tǒng)的傳力介質(zhì)是冷卻液。

駐車制動(dòng)裝置的作用僅僅是使停駛后的汽車駐留原地不動(dòng)。

（）可以使已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車。

空氣壓縮機(jī)按照潤滑方式可分為（）空氣壓縮機(jī)。

汽車上常用的盤式制動(dòng)器為（）。

ESP橫向加速度傳感器主要用來監(jiān)測汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的（）。

關(guān)于定鉗盤式制動(dòng)器描述錯(cuò)誤的是（）。