單項(xiàng)選擇題循環(huán)式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器在升壓過(guò)程中,電磁閥處于“保壓”位置,此時(shí)電磁閥線圈通入電流為()。
A.0
B.較小電流
C.最大電流
D.均不正確
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1.單項(xiàng)選擇題循環(huán)式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器在升壓過(guò)程中,電磁閥處于“升壓”位置,此時(shí)電磁閥線圈通入電流為()。
A.0
B.較小電流
C.最大電流
D.均不正確
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)車速超過(guò)()時(shí),ABS電子控制單元監(jiān)控到電動(dòng)機(jī)不能正常工作,就會(huì)記錄此故障碼。
A.20Km/h
B.30km/h
C.80Km/h
D.10km/h
3.單項(xiàng)選擇題下列()最不可能是ABS系統(tǒng)出現(xiàn)間隙性故障的原因。
A.在車輪傳感器中電氣接頭損壞
B.電磁閥電氣端子損壞
C.控制裝置接頭松動(dòng)
D.車輪傳感器回路斷開(kāi)
4.單項(xiàng)選擇題ABS故障警告燈和制動(dòng)警告燈應(yīng)閃亮約2S,一旦發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái),駐車制動(dòng)桿在釋放位置,兩個(gè)警告燈應(yīng)熄滅。若ABS警告燈與制動(dòng)警告燈均點(diǎn)亮,下列不是故障的原因是()
A.兩個(gè)以上輪速傳感器故障
B.ABS電子控制單元故障
C.液控單元工作不良
D.真空助力器故障
5.單項(xiàng)選擇題ABS故障警告燈和制動(dòng)警告燈應(yīng)閃亮約2S,一旦發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái),駐車制動(dòng)桿在釋放位置,兩個(gè)警告燈應(yīng)熄滅。若制動(dòng)警告燈亮,下列不是故障的原因是()
A.制動(dòng)油管或制動(dòng)輪缸漏油
B.駐車制動(dòng)器調(diào)整不當(dāng)
C.輪速傳感器不起作用
D.制動(dòng)警告燈搭鐵
最新試題
手剎操縱方式很簡(jiǎn)單,直接拉起即可;按住手柄端部的按鈕稍微向上提,推回原位即可釋放“手剎”。
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關(guān)于浮鉗盤式制動(dòng)器描述錯(cuò)誤的是()。
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汽車制動(dòng)器按照作用分為()。
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制動(dòng)能量回收系統(tǒng)主要用到()。
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()作用是任意回路發(fā)生泄漏時(shí),其他回路能夠以稍低壓力繼續(xù)工作。
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()空氣壓縮機(jī)的噪音最低。
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空氣壓縮機(jī)按照潤(rùn)滑方式可分為()空氣壓縮機(jī)。
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浮鉗盤式制動(dòng)器的制動(dòng)鉗()。
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定期維護(hù),可以起到()的作用。
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題型:判斷題