試論述吊裝方案的編制依據(jù)。

試述利用桅桿采用滑移法吊裝塔類設(shè)備的過程控制。

試述液壓伸縮臂式汽車吊起重性能表的使用。

試述采用吊推法吊推塔類設(shè)備的主要施工技術(shù)質(zhì)量控制點。

自重800KN的“威廉姆”公路平板車的牽引車具備Pk=560KN附著牽引力，在道路滾動阻力系數(shù)為f=0.02，道路縱向坡度為i=3%時，正常行駛，可牽引車組的總重量為多少？

試述如何正確使用滑輪組。

桅桿纜繩的預(yù)拉力和工作拉力是否應(yīng)該疊加，試論述之。

試說明應(yīng)如何控制重要吊耳的制作質(zhì)量。

已知20股工作繩雙抽頭滾動軸承滑輪組負(fù)荷為2500KN，試計算滑輪組雙抽頭同步牽引時其抽出端的拉力。

有一臺球形容器，臂板中心半徑為R=10000，臂厚d=22，試計算該球形容器的質(zhì)量。