試述大、中型吊裝工程吊裝前的主要檢查內(nèi)容。

試述桅桿吊塔的受力特點，并說明吊升過程的哪些特殊位置須進行受力分析。

自重800KN的“威廉姆”公路平板車的牽引車具備Pk=560KN附著牽引力，在道路滾動阻力系數(shù)為f=0.02，道路縱向坡度為i=3%時，正常行駛，可牽引車組的總重量為多少？

在坡度為α=5°的斜坡上用滾移法運輸一重量為G=800KN的設備，滾動阻力系數(shù)μ=0.2，正常運行時，需多大牽引力？（不計設備以外的其它重量）

試述液壓伸縮臂式汽車吊起重性能表的使用。

試論述吊裝方案的編制依據(jù)。

有一Φ426×20的無縫鋼管懸臂梁，距支點的距離為300mm處有一個1250KN和梁軸線垂直的集中力作用在梁上，無縫鋼管材料的許用應力［σ]=150MPa，試對該梁進行彎曲強度計算。

50m長質(zhì)量為40t且質(zhì)量均勻分布的桅桿采用回轉(zhuǎn)法豎立，桅桿呈水平狀態(tài)，主扳滑輪組中心線與桅桿軸線的夾角（忽略滑輪組撓度）為35°，主扳點在桅桿頭部，主扳點處有質(zhì)量為10t的索具，試計算主扳力。（忽略底部回轉(zhuǎn)鉸與主扳點的不同軸情況）

滑輪軸徑和軸承同等條件下，滑輪直徑大的和滑輪直徑小的，哪種性能好，試論述之。

桅桿纜繩的預拉力和工作拉力是否應該疊加，試論述之。