針對機(jī)務(wù)段機(jī)車臨修活件，段領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)組織有關(guān)人員（）分析一次。

各類試驗(yàn)時(shí)必須按操作規(guī)程進(jìn)行，（）及以上講行試驗(yàn)時(shí)，必須執(zhí)行呼喚應(yīng)答。

機(jī)車大破1臺，未構(gòu)成較大事故時(shí)應(yīng)列為一般（）事故。

在距離接觸網(wǎng)帶電部件（）米處施工時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但需有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員在場監(jiān)護(hù)。

班組是企業(yè)在生產(chǎn)分工和勞動協(xié)作基礎(chǔ)上劃分的一種基本（）單元。

工、卡、量具和計(jì)量儀表按規(guī)定精心保管，認(rèn)真養(yǎng)護(hù)，保持清潔，能反映檢修作業(yè)的（）程度。

人體對（）以下的工頻電流一般是沒有感覺的。

一般情況下，人體電阻可按（）歐考慮。

當(dāng)接觸網(wǎng)斷線侵入建筑接近限界，危及行車安全時(shí)，應(yīng)立即向列車開來方向發(fā)出停車信號。夜間無紅色燈光時(shí)，白色燈光（）。

機(jī)車輪對內(nèi)側(cè)距離為（），允許偏差為±3mm。