半浮式半軸只承受轉矩，作用于驅動輪上的其他反力和彎矩全部由橋殼來承受。

根據減速齒輪的對數不同，主減速器分為（）

萬向節(jié)傳動輸出軸與輸入軸的轉角差對傳動系的影響有（）。

發(fā)動機前置前輪驅動的轎車，前軸軸荷大，有明顯的不足轉向性能。

下列關于半軸的結構形式，哪些正確？（）

變速器換擋機構有直齒滑動齒輪換擋、（）和（）換擋三種形式。

鋼板彈簧長度越短，彈簧剛度越低，汽車的平順性越好。

動力轉向失靈時，能用機械系統操縱車輪轉向。

下列關于動力轉向系統設計要求，哪些選項正確？（）

貨車質量系數越小越好。