A.I=UR
B.1=R/U
C.I=U/R
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A.負(fù)電荷
B.正電荷
C.電子
A.電源和導(dǎo)線(xiàn)
B.負(fù)載和導(dǎo)線(xiàn)
C.開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線(xiàn)
A.6oW
B.100W
C.120W
A.0.33A
B.3A
C.75A
A.0.4V
B.2.5V
C.40V
最新試題
電流互感器工作時(shí),其二次側(cè)不允許短路。
倒閘操作時(shí),不允許將設(shè)備的電氣和機(jī)械防誤操作閉鎖裝置解除,特殊情況下如需解除,必須經(jīng)過(guò)值長(zhǎng)同意。
為防止避雷線(xiàn)與大地發(fā)生短路,避雷線(xiàn)與大地之間具有較好的絕緣。
發(fā)電廠(chǎng)和變配電所中直接與生產(chǎn)和輸配電能有關(guān)的設(shè)備成為一次設(shè)備。
中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)中發(fā)生單相接地時(shí),保護(hù)裝置動(dòng)作切斷電源,造成停電。
C.T19型操動(dòng)機(jī)構(gòu)通常與10KV真空斷路器配合使用。
當(dāng)雷電進(jìn)入波前行時(shí),如果遇到分閘狀態(tài)的線(xiàn)路開(kāi)關(guān),會(huì)發(fā)生行波的全反射而產(chǎn)生過(guò)壓。
對(duì)于KYN800-10型高壓開(kāi)關(guān)柜,當(dāng)斷路器處于合閘狀態(tài)時(shí),小車(chē)無(wú)法由定位狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)狀態(tài)。
架空電力線(xiàn)路是變換電能的主要通道和工具。
FZ型避雷器殘壓比FS型避雷器殘壓低,適合作為發(fā)電廠(chǎng)和變電所電氣設(shè)備的防雷保護(hù)。