車(chē)孔時(shí)的切削用量應(yīng)比車(chē)外圓低一些。

解決車(chē)孔時(shí)的刀桿剛性問(wèn)題，主要是盡量增加刀桿截面積。

直柄鉆頭不能直接裝在尾座套筒內(nèi)。

微型計(jì)算機(jī)的核心部件英語(yǔ)簡(jiǎn)稱是ALU。

車(chē)不通孔時(shí)，要求切屑呈螺旋狀斷屑，而不要形成帶狀切屑。

控制器的主要特點(diǎn)是采用存儲(chǔ)程序控制方式。

車(chē)床中滑板刻度盤(pán)每轉(zhuǎn)過(guò)一格，中滑板移動(dòng)0.05mm，有一工件試切后尺寸比圖樣小0.2mm，這時(shí)應(yīng)將中滑板向相反方向轉(zhuǎn)過(guò)2格，就能將工件車(chē)到圖樣要求。

工件材料較硬，應(yīng)修磨麻花鉆外緣處的前刀面，以減小前角，增加鉆頭強(qiáng)度。

麻花鉆刃磨時(shí)，一般只刃磨兩個(gè)后主刀面，并同時(shí)磨出頂角、后角和橫刃斜角。

修磨麻花鉆的棱邊，主要是為了磨出后角，以減小棱邊與孔壁的摩擦。