麻花鉆刃磨時，只要兩條主切削刃長度相等就行。

解決車孔時的刀桿剛性問題，主要是盡量增加刀桿截面積。

用麻花鉆擴(kuò)孔時，由于橫刃不參加工作，軸向切削力減小，因此，可加大進(jìn)給量。

車床中滑板刻度盤每轉(zhuǎn)過一格，中滑板移動0.05mm，有一工件試切后尺寸比圖樣小0.2mm，這時應(yīng)將中滑板向相反方向轉(zhuǎn)過2格，就能將工件車到圖樣要求。

鋼回火的加熱溫度在AC1以下，因此回火過程中無組織變化。

工件材料較硬，應(yīng)修磨麻花鉆外緣處的前刀面，以減小前角，增加鉆頭強(qiáng)度。

鋼的硬度越低，其切削加工性能越好。

含碳量低于0.25%的鋼，可用正火代替退火，以改善切削加工性。

不通孔車孔的主偏角應(yīng)小于90°。

直柄鉆頭不能直接裝在尾座套筒內(nèi)。