用麻花鉆擴(kuò)孔時(shí)，由于橫刃不參加工作，軸向切削力減小，因此，可加大進(jìn)給量。

車孔時(shí)的切削用量應(yīng)比車外圓低一些。

車不通孔時(shí)，要求切屑呈螺旋狀斷屑，而不要形成帶狀切屑。

零件經(jīng)滲碳后，表面即可得到很高的硬度及良好的耐磨性。

麻花鉆刃磨時(shí)，一般只刃磨兩個(gè)后主刀面，并同時(shí)磨出頂角、后角和橫刃斜角。

車床中滑板刻度盤控制的背吃刀量是工件余量的2倍。

微型計(jì)算機(jī)的核心部件英語簡稱是ALU。

解決車孔時(shí)的刀桿剛性問題，主要是盡量增加刀桿截面積。

在桌面上不能為同一個(gè)應(yīng)用程序創(chuàng)建多個(gè)快捷方式。

計(jì)算機(jī)的主機(jī)只包括中央處理器、內(nèi)存。