在如圖所示的凸輪機構(gòu)中,已知凸輪以角速度ω順時針方向轉(zhuǎn)動,令推桿的運動速度以v表示,凸輪的基圓半徑以r0表示,行程以h表示,偏距以e表示,壓力角以α表示,推桿位移以s表示,凸輪的推程運動角以表示,回程運動角以表示,遠休止角以表示,近休止角以表示,A為實際廓線推程起始點,B為實際廓線推程終止點,C為實際廓線回程起始點,D為實際廓線回程終止點。試作圖表示:凸輪的理論廓線;凸輪的基圓半徑r0;推桿的行程h;當前位置時的壓力角α和位移s;凸輪的偏距e;凸輪的推程運動角、回程運動角、遠休止角、近休止角。
如圖所示,已知各構(gòu)件的尺寸、機構(gòu)的位置、各運動副中的摩擦系數(shù)f及摩擦圓,M1為驅(qū)動力矩,Q為阻力。在圖上畫出各運動副反力的方向和作用線。
各運動副反力的方向和作用線如圖所示:
如圖所示的傳動機構(gòu),一偏置曲柄滑塊機構(gòu)的曲柄同軸固聯(lián)在蝸輪上,曲柄為AB,連桿為BC,偏距為e,行程速比系數(shù)為K=1.4。原動件為齒輪1,其轉(zhuǎn)動方向如圖所示。
最新試題
對機構(gòu)進行慣性力平衡的方法有()
V帶傳動中不需安裝防護罩。
車床絲杠螺母的螺旋運動是采用()。
剛性轉(zhuǎn)子的平衡方法有()
機構(gòu)之所以可以用運動簡圖來表示,是因為我們假設(shè)構(gòu)件()
等效動力學模型中的等效力矩是根據(jù)什么原則等效獲取的?()
什么情況下的等效轉(zhuǎn)動慣量為常值?()
同步帶傳動的節(jié)能效果不明顯。
車床的主減速箱屬于機器的()
機械不平衡帶來的危害有()