判斷題運(yùn)輸合理化是指從總體目標(biāo)出發(fā)，以最少的運(yùn)力、最快的速度、最短的線(xiàn)路、最優(yōu)的服務(wù)、最少的費(fèi)用，組織好貨物的運(yùn)輸與配送，以獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益。

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1.多項(xiàng)選擇題關(guān)于節(jié)約里程法表述正確的是（）

A.節(jié)約里程法可以同時(shí)確定路線(xiàn)和經(jīng)過(guò)各站點(diǎn)順序，能處理有眾多約束條件的實(shí)際問(wèn)題
B.節(jié)約法的目標(biāo)是使所有車(chē)輛行駛的總里程最短
C.節(jié)約里程法第一步是虛擬路線(xiàn)里程是最長(zhǎng)的路線(xiàn)
D.節(jié)約里程法中，每次合并時(shí)都要計(jì)算所節(jié)約距離，節(jié)約距離最多的站點(diǎn)必須納入現(xiàn)有路線(xiàn)
E.節(jié)約法的目標(biāo)是使總運(yùn)量最低

2.單項(xiàng)選擇題零擔(dān)拼整車(chē)中轉(zhuǎn)分運(yùn)稱(chēng)為（）

A.零擔(dān)運(yùn)輸
B.整車(chē)運(yùn)輸
C.集中運(yùn)輸
D.合裝整車(chē)運(yùn)輸

3.多項(xiàng)選擇題圖上作業(yè)法中的交通圖可分成（）

A.丁字線(xiàn)
B.交叉線(xiàn)
C.分支線(xiàn)
D.道路不成圈
E.道路成圈

4.多項(xiàng)選擇題不合理運(yùn)輸容易引發(fā)的問(wèn)題有（）。

A.運(yùn)力浪費(fèi)
B.運(yùn)輸時(shí)間增加
C.運(yùn)費(fèi)超支
D.成本下降
E.運(yùn)價(jià)上漲