船舶航行中，正午報告交換的內(nèi)容是什么？

操作級系指與下列內(nèi)容有關(guān)的責(zé)任級別：①作為負責(zé)（）或（）的高級船員或被指定為（）的值班輪機員或作為（）在海船上的服務(wù)；②在相同責(zé)任范圍的管理級人員的指導(dǎo)下，按照（）的程序，對指定（）范圍的（）職能的履行保持（）的控制。

我國海船船員值班規(guī)則中要求，值班輪機員當(dāng)接到船舶進入擁擠水域中航行的通知時，應(yīng)確保所有涉及船舶操縱的機器能即刻置于自動操作模式。

STCW公約關(guān)于輪機值班中應(yīng)遵循的原則中指出，“輪機值班”一詞系指（）或組成值班的（），或一個高級船員的（），在此期間可以要求也可以不要求該高級船員（）。負責(zé)輪機值班的高級船員是（）的代表，在任何時候，主要負責(zé)對影響（）的機械設(shè)備進行安全有效的（）和（），并要求負責(zé)輪機值班責(zé)任范圍內(nèi)的一切機械和設(shè)備的（）、（）和（）。

試述STCW78/95公約有關(guān)值班一般原則。

管理級系指與下列內(nèi)容有關(guān)的責(zé)任級別：①作為（）、（）、（）或（）在海船上的服務(wù)；②確保正確履行指定（）范圍內(nèi)的（）職能。

所謂“職能”系指由《STCW78/95公約》指明的，（）、（） 或（）所需的一組（）、（）和（） 。

STCW公約對在開敞錨地或?qū)嶋H上“在海上”的情況下負責(zé)輪機值班的高級船員有何規(guī)定？

無人值班機艙，在什么情況下必須終止機艙無人值班？

STCW公約關(guān)于值班的一般原則中指出，船長、高級船員和普通船員應(yīng)了解（）或（） 的海洋環(huán)境污染的嚴重后果，并應(yīng)采取一切可能的（）防止這類污染，特別是有關(guān)（）和（） 規(guī)定范圍內(nèi)的污染。