船舶違反《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定,不編制溢油應(yīng)急計(jì)劃的,有關(guān)部門(mén)可依照該法予以()。
Ⅰ.罰款;
Ⅱ.警告;
Ⅲ.責(zé)令限期改正。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.船舶未持有防污證書(shū)
B.不按規(guī)定排放或超標(biāo)排放污染物
C.排放禁止排放的污染物
D.未經(jīng)申報(bào)進(jìn)行海洋傾廢
《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》適用于中華人民共和國(guó)()。
Ⅰ.內(nèi)水、領(lǐng)海、毗連區(qū);Ⅱ.專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū);Ⅲ.大陸架;Ⅳ.我國(guó)管轄的其他海域。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
下列哪些情況必須遵守我國(guó)現(xiàn)行《海洋環(huán)境保護(hù)法》的規(guī)定()。
Ⅰ.在我國(guó)管轄海域內(nèi)從事航行、開(kāi)發(fā)活動(dòng)的;
Ⅱ.在沿海陸域從事影響海洋環(huán)境活動(dòng)的;
Ⅲ.在我國(guó)管轄海域以外造成我國(guó)管轄海域污染的。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
我國(guó)《海洋環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定,載運(yùn)具有污染危害性貨物進(jìn)出港口的船舶,其(),必須事先向海事行政主管部門(mén)申報(bào)。經(jīng)批準(zhǔn)后,方可進(jìn)出港口、過(guò)境停留或者裝卸作業(yè)。
Ⅰ.承運(yùn)人;Ⅱ.貨物所有人;Ⅲ.代理人。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ
按照現(xiàn)行《海洋環(huán)境保護(hù)法》的規(guī)定,船舶進(jìn)行下列哪項(xiàng)活動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)事先報(bào)經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)()。
Ⅰ.沖洗沾有污染物的甲板;Ⅱ.在港內(nèi)舷外拷鏟油漆;Ⅲ.在港內(nèi)使用焚燒爐;Ⅳ.港區(qū)內(nèi)檢修雷達(dá)。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
最新試題
下列纜繩中吸水率最小的是()。
船舶平時(shí)按()定期舉行應(yīng)變演習(xí)。
船舶航行在彎曲河段航行,航跡帶通常會(huì)()。
在雷達(dá)熒屏上呈現(xiàn)一片非常密集的亮班是()回波的圖像。
船舶餃錨時(shí),錨鏈?zhǔn)芰η椅挥诒敬蠓綍r(shí),其操縱方法是()。
系單浮筒時(shí),隨著風(fēng)浪的增加,應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長(zhǎng)。
當(dāng)船舶變更用途或改變航區(qū)時(shí),應(yīng)申請(qǐng)()。
操舵后,舵力對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
中間檢驗(yàn)與年度檢驗(yàn)相比較()。
船舶系纜時(shí),纜繩咬緊后,要用絞纜機(jī)在纜繩上打個(gè)止鎖結(jié)將纜繩暫時(shí)攔住,再?gòu)慕g纜機(jī)上松下纜繩挽在纜住上,可以防止纜繩松回的作用。