A．國(guó)家、集體和個(gè)人共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的原則
B．船公司和船員共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的原則
C．船東和貨主共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的原則
D．船方和受損害方共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的原則
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A．對(duì)造成或可能造成重大污染損害的，強(qiáng)制采取避免或減少污染損害的措施
B．對(duì)造成或可能造成重大污染損害的，強(qiáng)制采取污染損害民事賠償措施
C．對(duì)在公海上發(fā)生事故但對(duì)我國(guó)海域有污染威脅的，采取與當(dāng)時(shí)情況相稱的必要措施
D．A和C
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》，船舶進(jìn)行下列哪項(xiàng)活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)事先報(bào)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)或核準(zhǔn)（）。
Ⅰ．進(jìn)行散裝液體污染危害性貨物的過駁作業(yè)；
Ⅱ．在港區(qū)水域內(nèi)使用焚燒爐；
Ⅲ．在港區(qū)水域內(nèi)進(jìn)行洗艙、驅(qū)氣、排放壓載水；
Ⅳ．碼頭使用化學(xué)消油劑。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
按照現(xiàn)行《海洋環(huán)境保護(hù)法》的規(guī)定，船舶進(jìn)行下列哪項(xiàng)活動(dòng)必須事先報(bào)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)（）。
Ⅰ．船舶水上拆解；
Ⅱ．船舶打撈；
Ⅲ．船舶修造；
Ⅳ．船舶水下施工。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
下列哪項(xiàng)符合我國(guó)現(xiàn)行《海洋環(huán)境保護(hù)法》的要求（）。
Ⅰ．船舶必須持有防污證書和文書；
Ⅱ．船舶必須配置相應(yīng)的防污設(shè)備和器材；
Ⅲ．船舶應(yīng)防止因海難事故造成海洋環(huán)境的污染；
Ⅳ．所有船舶均有監(jiān)視海上污染的義務(wù)。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
A．港口碼頭
B．船舶
C．裝卸站
D．A、B和C都是
最新試題
船舶餃錨時(shí)，錨鏈?zhǔn)芰η椅挥诒敬蠓綍r(shí)，其操縱方法是（）。
船舶航行在彎曲河段航行，航跡帶通常會(huì)（）。
船舶平時(shí)按（）定期舉行應(yīng)變演習(xí)。
船舶沖程與船舶在航道中的剩余水深成（）。
離心泵在船上的應(yīng)用不包括（）。
目前，船舶動(dòng)力定位系統(tǒng)最高等級(jí)是（）。
在雷達(dá)熒屏上呈現(xiàn)一片非常密集的亮班是（）回波的圖像。
可抽送含雜質(zhì)的污水，易損件少，管理和維修簡(jiǎn)便，泵的流量隨工作壓頭而變，便于調(diào)節(jié)流量，尺寸小，重量輕，造價(jià)低的水泵是（）。
有球鼻錨的船舶，航向穩(wěn)定性（），保向性（）。
一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘（）最窄、最淺、最突出的連線上。