A.速度傳感器
B.溫度傳感器
C.滑行檢測器
D.防滑電磁閥
E.制動裝置
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A.網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控層
B.鐵路運輸管理層
C.CTCS通信網(wǎng)絡(luò)層
D.地面設(shè)備層
E.車載設(shè)備層
A.廣域網(wǎng)
B.區(qū)域網(wǎng)
C.城域網(wǎng)
D.狹義網(wǎng)
E.局域網(wǎng)
A.輸入電纜
B.電器連接器
C.現(xiàn)場接線箱
D.信息系統(tǒng)
E.輸電電纜
A.全工通信
B.雙工通信
C.全雙工通信
D.半單雙工通信
A.用水設(shè)備
B.儲水設(shè)備
C.供給設(shè)備
D.污水處理設(shè)備
最新試題
CRH3A型動車組輪緣厚度為27.5mm≤H≤39mm。
CRH3A型動車組空簧緊急彈簧裂紋深度為2mm。
CRH3A型動車組總風(fēng)壓力大于750kPa,可通過制動手柄施加若干次緊急制動,使總風(fēng)管壓力位于750kPa至850kPa之間,保證啟動一臺空壓機(jī)。
CRH3A型動車組空壓機(jī)停機(jī)后不可以馬上確認(rèn)油位。
CRH3A型動車組制動試驗開始前需確認(rèn)風(fēng)壓在500Kpa以上。
CRH3A型動車組動車組頭尾車的導(dǎo)向輪對處安裝有掃石器并設(shè)有輪緣潤滑裝置、撒砂裝置。
CRH3A型動車組撒砂裝置吊環(huán)、支撐環(huán)磨耗為0.5mm。
CRH3A型動車組制動盤為鑄鋼材質(zhì),采用浮動式結(jié)構(gòu)的粉末冶金閘片。
CRH3A型動車組高壓隔離開關(guān)為雙電控氣動控制。
CRH3A型動車組關(guān)門前提條件:當(dāng)車門處于打開狀態(tài),且門系統(tǒng)工作正常時,不需前提條件,可以隨時進(jìn)行關(guān)門操作。