A.公制為10cm,英制為3in
B.公制為10cm,英制為6in
C.公制為5cm,英制為3in
D.公制為5cm,英制為6in
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A.8.00m
B.8.05m
C.8英尺3英寸
D.8英尺6英寸
A.7.66
B.7.86
C.8.06
D.8.26
A.平行下沉
B.橫傾
C.平行上浮
D.縱傾
A.平行下沉
B.橫傾
C.平行上浮
D.縱傾
某輪在某裝載狀態(tài)下的某處水尺標(biāo)志如圖所示,則該處吃水為()。
A.6.80m
B.6.90m
C.6.95m
D.7.00m
最新試題
某輪吃水d=9.0m,水線面面積AW=1800m2,則此時(shí)船舶的海水厘米吃水噸數(shù)為()。
水尺標(biāo)志是標(biāo)繪在船殼板上的()。
當(dāng)()時(shí),船舶首尾平均吃水小于等容吃水。
當(dāng)漂心位于船中但有拱垂時(shí),按計(jì)算的平均吃水的精度()。
對(duì)于箱形船而言,船舶的每厘米吃水噸數(shù)TPC隨船舶吃水的增加而()。
海水密度的增加()。
某輪在某裝載狀態(tài)下的一處水線位于水尺標(biāo)志“Ⅷ”字體高度一半處,則該處的吃水為()。
某輪到港時(shí)排水量Δ=15000t,dM=8.15m,TPC=25t/cm?,F(xiàn)在港卸貨1000t后又加載500t,之后由標(biāo)準(zhǔn)海水區(qū)域進(jìn)入水密度為1.006g/cm3的區(qū)域,其吃水為()m。
某萬(wàn)噸輪在淡水中滿載吃水為7.00m,進(jìn)入海水水域后船舶吃水可能為()m。
船舶的漂心F是指()。