A.螺栓聯(lián)接
B.雙頭螺栓聯(lián)接
C.螺釘聯(lián)接
D.緊定螺釘聯(lián)接
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A.粘度
B.凝點(diǎn)
C.油性
D.閃點(diǎn)
E.極壓性
F.抗磨性
A.司機(jī)精力要集中，開(kāi)機(jī)要平穩(wěn)，看好方向，聽(tīng)從指揮
B.發(fā)現(xiàn)有冒頂預(yù)兆和危及本人安全時(shí)，立即停車(chē)，撤出工作臺(tái)
C.在切割作業(yè)中嚴(yán)禁在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)變速
D.在主司機(jī)不在時(shí)，可安排副司機(jī)操作
A.產(chǎn)生沖擊
B.產(chǎn)生噪音
C.加速磨損
D.需要更多的潤(rùn)滑材料
A.局發(fā)性點(diǎn)蝕
B.擴(kuò)展性點(diǎn)蝕
C.片蝕
D.面蝕
A.疲勞折斷
B.過(guò)載折斷
C.應(yīng)力集中
D.沖擊載荷
最新試題
在重新分布過(guò)程中促使圍巖產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致圍巖發(fā)生變形、斷裂、位移，直至垮落。
中心線(xiàn)是巷道掘進(jìn)走向（）的基準(zhǔn)線(xiàn)。中心線(xiàn)一般按巷道中心標(biāo)在巷道頂板或支架上。主要采區(qū)準(zhǔn)備巷道應(yīng)使用激光定向儀標(biāo)線(xiàn)
錨桿的間排距一般取0.6m、0.8m和1.0m，頂板條件良好或采用聯(lián)合支護(hù)方式時(shí)可取1.0m和（）m。
掘進(jìn)機(jī)本身沒(méi)有裝運(yùn)設(shè)備。
錨桿的錨固方式可分為端頭錨固和全長(zhǎng)錨固。
地下巖體在采動(dòng)前，由于自身重力作用在巖體（）引起應(yīng)力，通常稱(chēng)為原巖應(yīng)力。
掘進(jìn)工作面臨近斷層或穿斷層帶時(shí)，巷道支護(hù)應(yīng)盡量采用砌碹或U型鋼可縮性支架支護(hù)，棚距要縮小。
巷道兩幫的變形與破壞，其主要形式是出現(xiàn)（）、幫開(kāi)裂或破壞、幫小塊危巖滑落或片幫等。
掘錨機(jī)組主要有2種：以連續(xù)采煤機(jī)為基礎(chǔ)的掘錨機(jī)組、（）。
截割和支護(hù)兩大工序是交替進(jìn)行的，裝、轉(zhuǎn)、運(yùn)是與截割（）進(jìn)行。