A.正向工作
B.已被擊穿
C.內(nèi)部斷路
D.不確定工作狀態(tài)
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A.死區(qū)
B.正向?qū)▍^(qū)
C.反向截止區(qū)
D.反向擊穿區(qū)
A.只取決于當(dāng)時的輸入信號
B.只取決于電路原來的狀態(tài)
C.只取決于時鐘脈沖
D.只取決于當(dāng)時的信號，還取決于電路原來的狀態(tài)
A.高阻型運(yùn)放
B.通用型運(yùn)放
C.低功耗型運(yùn)放
D.高速型運(yùn)放
A.高電平
B.低電平
C.U+或U-
D.高阻
A.寫方程式
B.列狀態(tài)轉(zhuǎn)換真值表
C.畫狀態(tài)轉(zhuǎn)換圖和時序圖
D.邏輯功能說明
最新試題
歐陸590全數(shù)字直流調(diào)速器在通電試運(yùn)行前，除完成必要的接線工作外，還需進(jìn)行電機(jī)參數(shù)和相關(guān)參數(shù)的設(shè)置，包括（）。
ABB 工業(yè)機(jī)器人增量模式下，增量種類有（）。
由變頻器和檢測單元構(gòu)成閉環(huán)調(diào)節(jié)回路，啟用變頻器內(nèi)部PID 調(diào)節(jié)器，與下列哪些參數(shù)相關(guān)（）？
復(fù)雜多機(jī)轉(zhuǎn)動系統(tǒng)的控制設(shè)備必須具備較強(qiáng)運(yùn)算能力，能進(jìn)行速度鏈、負(fù)荷分配、多信號處理等計算工作，以下符合的有（）。
伺服系統(tǒng)本質(zhì)上是一種閉環(huán)自動控制系統(tǒng)，優(yōu)點(diǎn)包括（）。
變頻器與PLC 采用通訊方式，在調(diào)試中必須設(shè)置合理參數(shù)，以下哪些參數(shù)無需設(shè)置（）？
當(dāng)PLC 等第三方設(shè)備向伺服驅(qū)動器發(fā)送脈沖后，電機(jī)動作明顯與目標(biāo)動作不符合，可能是下列哪些參數(shù)錯誤（）？
變頻器作為目前工業(yè)調(diào)速領(lǐng)域中應(yīng)用最廣泛的設(shè)備，掌握基本維護(hù)維修原則和方法十分重要，下面描述正確的有（）。
三菱伺服驅(qū)動器MR-J3功能完善，除內(nèi)部的電路保護(hù)外，其外部端子可接入的保護(hù)包括（）。
實(shí)際的電力電子開關(guān)變換電路，不僅有主電路、控制電路、驅(qū)動電路，還包括（）。