制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。

（）是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。

輪胎噪聲中以（）為主。

為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻，駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件：（）。

汽車制動(dòng)性能評價(jià)指標(biāo)一般是（）和制動(dòng)力。

高速公路是一種具有中央分隔帶、（）、全部為立體交叉的公路。

在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒有磨損而形成了明顯的臺階，稱為“缸階”或“缸肩”。

汽車高速行駛時(shí)，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。

合理使用好燃潤料和輪胎是車輛的修理管理的容。

在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。