A.貨艙散裝容積(Graincapacity)
B.貨艙包裝容積(Balecapacity)
C.液貨艙容積(Liquidcapacity)
D.液艙容積(Tankcapacity
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A.貨艙散裝容積
B.貨艙包裝容積
C.液貨艙容積
D.液艙容積
A.船舶常數(shù)
B.空船重量
C.航次儲備量
D.凈載重量
A.空船排水量
B.凈載重量NDW
C.總載重量DW
D.夏季滿載排水量ΔS
A.船體、機器設(shè)備及船員行李的重量
B.鍋爐中的燃料、冷凝器中水的重量
C.船體、機器設(shè)備及船舶舾裝的重量
D.B+C
A.載重量
B.排水量
C.總噸和艙容系數(shù)
D.以上均是
最新試題
船舶油淡水駛?cè)氚氲畷r()
已知某輪兩柱間長Lbp=120,寬B=17米,水線面面積為1650平方米,則其水線面面積系數(shù)為Vw為()
某輪無船殼系數(shù)資料,經(jīng)測算,船殼板的平均厚度為0.014米,兩柱間長為213米,型寬29.5米,吃水為12.767米,船舶當(dāng)時排水體積為()
船舶的主尺度比(B/D)較大時,有利于提度()
已知某輪兩柱間長Lbp=120,排水體積V=7350立方米,中橫剖面面積為82平方米,則其棱形系數(shù)Cp為()
在大浪中觀測吃水時,應(yīng)()
以下()措施有利于提高夜間觀測吃水的精度。
某輪的計劃航線經(jīng)歷若干載生線航區(qū),第一載重線航區(qū)限制吃水下的最大允許排水量為20024噸,由出發(fā)港到達該航區(qū)的油水消耗量為385噸,許排()
船舶的續(xù)航力是計算船上需裝載——等數(shù)量的主要依據(jù)。()
遠洋雜貨船的載重線標(biāo)志上最的低一條載重線是()