清孔時(shí)如遇有一段扭矩，拉力較大，應(yīng)（）

穿越應(yīng)急處理預(yù)案是指在穿越施工前，根據(jù)地質(zhì)、地形和長度、管徑及焊接場地等條件，綜合評價(jià)后，提出工程施工的難點(diǎn)和重點(diǎn)，并制定相應(yīng)措施的作法。（）

機(jī)油（）是影響發(fā)動機(jī)性能和壽命的重要因素。

拖管時(shí)為保護(hù)鋼管的防腐層，一般有下列（）措施。

液壓系統(tǒng)的理想性能與使用壽命在很大程度上取決于采用的（）

液壓油必須定期更換，一般來講新鉆機(jī)運(yùn)行500小時(shí)后換油，若發(fā)現(xiàn)油已變質(zhì)也要等到500小時(shí)后再換。（）

泥漿的性能穩(wěn)定，不被沙和地下水稀釋，防止埋鉆、卡鉆、埋管事故發(fā)生。（）

穿越管段的直徑大于610mm時(shí)，最小擴(kuò)孔直徑應(yīng)不小于管徑+300mm。（）

安在孔內(nèi)液體壓力與地層孔隙流體壓力差的作用下，成孔液中的自由水通過孔壁孔隙或裂隙向地層中滲透，稱為成孔液的失水。失水的同時(shí)，成孔液中的固相顆粒吸附在孔壁上形成泥皮，稱為造壁。（）

絲扣油內(nèi)含鉛粉，起到在鉆桿連接處形成一種保護(hù)膜的作用。（）