機(jī)構(gòu)之所以可以用運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖來表示，是因?yàn)槲覀兗僭O(shè)構(gòu)件（）

機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)研究的主要內(nèi)容是（）

V帶頂面應(yīng)與帶輪外緣表面（）一些。

只對(duì)剛性轉(zhuǎn)子進(jìn)行靜平衡，前提是理論上假設(shè)剛性轉(zhuǎn)子上的所有不平衡質(zhì)量都分布在（）

挖掘機(jī)、普通車床均采用同步帶傳動(dòng)，而不采用V帶傳動(dòng)。

機(jī)構(gòu)的組成原理是指（）

兩被連接件上均為通孔且有足夠裝配空間的場(chǎng)合應(yīng)采用（）。

等效動(dòng)力學(xué)模型中的等效力矩是根據(jù)什么原則等效獲取的？（）

構(gòu)成運(yùn)動(dòng)副的兩個(gè)構(gòu)件，自由度的最大值是（）

慣性篩采用的是（）機(jī)構(gòu)。