海關(guān)有權(quán)對(duì)我國(guó)境內(nèi)的未放行進(jìn)出口集裝箱開箱驗(yàn)貨。

無(wú)船承運(yùn)人既是托運(yùn)人又是承運(yùn)人。

集裝箱碼頭的特點(diǎn)主要有：碼頭作業(yè)的（）化和（）化，生產(chǎn)管理的（）化和（）化，碼頭設(shè)施的（）化和 （）化。 

海關(guān)對(duì)我國(guó)境內(nèi)所有船舶運(yùn)輸?shù)募b箱都進(jìn)行監(jiān)管。

約束提單的國(guó)內(nèi)法主要有（）。

對(duì)提單產(chǎn)生的爭(zhēng)議有異議人所在國(guó)法院行使管轄權(quán)。

目前集裝箱運(yùn)輸船舶均為班輪運(yùn)輸。

在集裝箱出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)中，船公司的主要工作有哪些（）。 

直達(dá)提單、轉(zhuǎn)船提單、聯(lián)運(yùn)提單和多式聯(lián)運(yùn)提單是按（）劃分的。

我國(guó)的內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸以長(zhǎng)江為主要水系。