提單是物權(quán)憑證，可以抵押或轉(zhuǎn)讓。

對提單產(chǎn)生的爭議有異議人所在國法院行使管轄權(quán)。

集裝箱碼頭的特點主要有：碼頭作業(yè)的（）化和（）化，生產(chǎn)管理的（）化和（）化，碼頭設(shè)施的（）化和 （）化。 

提單丟失后不可以補發(fā)。

一般輪胎吊跨度為（）列集裝箱和（）條車道。

碼頭作業(yè)生產(chǎn)的指揮部門是（）室。

FCL 由（）負責裝箱，（）負責施封，（）制作裝箱單。

出口商必須憑（）在提單簽發(fā)后（）天內(nèi)到結(jié)匯銀行議付。

目前集裝箱運輸船舶均為班輪運輸。

記名提單和不記名提單及指示提單是按（）劃分的。