A.焦炭塔
B.分餾塔
C.放空塔
D.穩(wěn)定塔
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A.過濾器堵塞
B.設(shè)備結(jié)焦
C.污染環(huán)境
D.以上都是
A.0.5%~1.5%
B.1.5%~2.5%
C.2.5%~3.5%
D.3.5%~4.5%
A.50~300mg/L
B.30~300mg/L
C.30~200mg/L
D.50~400mg/L
A.放空冷卻塔頂氣液分離罐分離出的污油
B.放空冷卻塔底冷卻的污油
C.焦炭塔預(yù)熱凝析油
D.催化油漿
A.先融化,再燃燒
B.先燃燒,再融化
C.直接燃燒
D.只融化,不燃燒
A.加成反應(yīng)
B.烷基化反應(yīng)
C.自由基反應(yīng)
D.取代反應(yīng)
A.靈敏度高,選擇性好
B.靈敏度低,選擇性好
C.靈敏度高,選擇性低
D.靈敏度低,選擇性低
A.固體電解質(zhì)
B.液體電解質(zhì)
C.固體非電解質(zhì)
D.液體非電解質(zhì)
A.密度
B.體積
C.壓強
D.溫度
A.<0.04MPa
B.<0.03MPa
C.<0.02MPa
D.<0.01MPa
最新試題
除焦過程中,注意鉆桿晃動情況,有無異常()等情況,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。
機器和軸承本身造成軸承故障的原因有()
關(guān)于電機尾部風(fēng)扇作用描述正確的是()
當(dāng)汽輪機轉(zhuǎn)子出現(xiàn)()等現(xiàn)象時需要進行轉(zhuǎn)子的晃動測量。
除焦系統(tǒng)的保護筒升降不同步或有卡阻,原因可能是(),應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達到同步測量升降油缸的水平高度及垂直度。
焦炭塔底蓋裝卸機主要結(jié)構(gòu)由()、保護筒、液壓系統(tǒng)及配管、行車傳動機構(gòu)及撥叉支架組成。
除焦系統(tǒng)的行車剎車距離過長或者定位不準,應(yīng)()
延遲焦化裝置中,硫化物的存在形式為()
焦炭塔底蓋裝卸機定期維護,應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)、液壓管道,不得()
聯(lián)合鉆孔切焦器內(nèi)的易損件是()