問(wèn)答題NPT5型空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油溫高的原因有哪些?

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簡(jiǎn)述GK1C機(jī)車控制器手柄檔位已提的足夠高了,機(jī)車仍不能啟動(dòng)的原因。(從機(jī)械方面分析)

題型:?jiǎn)柎痤}

自制動(dòng)閥手柄從運(yùn)轉(zhuǎn)位移至制動(dòng)區(qū),均衡風(fēng)缸排風(fēng)過(guò)快的原因是什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

如何對(duì)12V135JZD柴油機(jī)進(jìn)行排空氣?

題型:?jiǎn)柎痤}

當(dāng)機(jī)車可以后退而不能向前開(kāi)動(dòng)時(shí),你如何檢查和判斷其原因?

題型:?jiǎn)柎痤}

簡(jiǎn)述GK1C機(jī)車動(dòng)力制動(dòng)工況時(shí)傳動(dòng)箱油溫上升過(guò)快,制動(dòng)力過(guò)大的原因。

題型:?jiǎn)柎痤}

簡(jiǎn)述柴油機(jī)壓縮沖程工作過(guò)程。

題型:?jiǎn)柎痤}

GK型機(jī)車空氣干燥器在吸附狀態(tài)下,排氣閥漏風(fēng)不止的原因是什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

GK1C機(jī)車柴油機(jī)水溫低于70℃,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速仍較高的原因是什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開(kāi)關(guān)未按下(即偶合器由溫度調(diào)節(jié)閥控制)時(shí),柴油機(jī)水溫超過(guò)77℃,風(fēng)扇仍未開(kāi)始工作的原因是什么?(從機(jī)械方面分析)

題型:?jiǎn)柎痤}

GK1C機(jī)車運(yùn)用中突然停機(jī),從機(jī)車電氣方面排查方法有哪些?

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