起重機(jī)司機(jī)與取物裝置鉛垂中心線之間的距離叫幅度。

減速器檢查中規(guī)定．要求不得有漏油現(xiàn)象。

在事故調(diào)查中，事故調(diào)查組可以委托具有國(guó)家規(guī)定資質(zhì)的單位。進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)或者技術(shù)鑒定。

起重機(jī)中電對(duì)人的傷害有（）。

持證作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或其它不安全因素應(yīng)立即向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。

汽車(chē)起重機(jī)（）時(shí)可以采用重力下降以提高工效。

如圖BZ39所示該安全標(biāo)志表示的意思是（）。

在某制鋼有限公司的煉鋼車(chē)間，裝有6t鋼水的鋼包（鋼包自重20由橋式起重機(jī)主鉤的吊送，到達(dá)模具的上空。準(zhǔn)備向模具進(jìn)行澆鑄，當(dāng)排模工調(diào)整好鋼包的位置剛要離開(kāi)時(shí)，橋式起重機(jī)主鉤上最右側(cè)的鋼絲繩突然斷裂，鋼包傾斜墜落，鋼水噴到排模工姜曉峰身上，致其身亡。事故直接原因分析：（）。

司機(jī)交接班時(shí)，應(yīng)交清設(shè)備的故障情況。

如圖BZ28所示該安全標(biāo)志表示的意思是（）。