A.一轉
B.兩轉
C.三轉
D.四轉
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A.一轉
B.兩轉
C.三轉
D.四轉
柴油機的一個工作循環(huán)包括()過程。
①進氣;
②壓縮;
③燃燒膨脹;
④排氣
A.①④
B.①②④
C.①③④
D.①②③④
A.四沖程柴油機和二沖程柴油機
B.增壓柴油機和非增壓柴油機
C.筒形活塞式柴油機和十字頭式柴油機
D.可逆轉和不可逆轉柴油機
柴油機的分類方式有()。
①四沖程柴油機和二沖程柴油機;
②增壓柴油機和非增壓柴油機;
③低速、中速和高速柴油機;
④筒形活塞式柴油機和十字頭式柴油機;
⑤直列式和V型柴油機;
⑥右旋和左旋柴油機;
⑦可逆轉和不可逆轉柴油機
A.①~②
B.③~⑦
C.①~④
D.①~⑦
A.工作循環(huán)在活塞的兩個沖程即曲柄轉一轉內完成,掃氣過程時間短,需要設掃氣泵來提高進氣壓力以提高換氣質量,不設進氣閥甚至不設排氣閥,只在氣缸套上開排氣口,使結構相對簡單
B.凸輪軸轉速與曲柄轉速相同
C.工作循環(huán)中,活塞上行作功,下行時則靠外力驅動
D.進、排氣過程幾乎同時進行,因此具有較大的進排氣重疊角
最新試題
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,采?。ǎ┑拇胧┦俏kU的。
在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機動船在航對水移動②來船一定是機動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務的船舶
接班的高級船員應注意的事項包括()①確保本班人員能履行他們的職責②確保本班人員的夜視力的適應調節(jié)③視力未完全調節(jié)到適應光線條件不應接班④如果正在進行船舶操縱或其他避免危險的行動,應等操作完成之后接班
日間,值班駕駛員可以單人瞭望應考慮的相關因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內航行時所必須注意的情況
夜間在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉向40度,航速不變②甲船向左轉向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動
本船霧中航行,僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險,則不構成追越局面②如果不存在碰撞危險,則免除后船的讓路責任③如果不存在碰撞危險,則免除前船的保向保速的責任④無論是否存在碰撞危險,后船均應給前船讓路
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
白天在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近,羅經方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉向60度,航速不變②甲船向左轉向60度,并保持航速不變③甲船向左轉向30度,并采取加速行動
關于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應鳴放