單項(xiàng)選擇題當(dāng)汽車（）時有異響，應(yīng)檢查齒輪的配合間隙和嚙合間隙是否合適。
A.加速
B.減速
C.起步
D.上、下坡
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1.單項(xiàng)選擇題汽車主減速器圓錐主動齒輪軸承（），會導(dǎo)致后橋有異響，并伴隨后橋殼的溫度升高。
A.損壞
B.過緊
C.過松
D.磨損
2.單項(xiàng)選擇題在手動變速器中的一對傳動齒輪，其中主動齒輪齒數(shù)是a，從動齒輪的齒數(shù)是b，且a大于b，傳動副的作用是（）。
A.減速，增扭
B.減速，減扭
C.增速，減扭
D.增速，增扭
3.單項(xiàng)選擇題前進(jìn)檔和倒檔有噪聲，而空檔沒有，故障可能是（）。
A.輸出軸軸承損壞
B.輸入軸軸承損壞
C.同步器損壞
D.以上都不是
4.單項(xiàng)選擇題換擋操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)可能造成的故障有（）。
A.齒輪撞擊
B.換擋困難
C.跳檔
D.以上各項(xiàng)
5.單項(xiàng)選擇題十字軸式不等速萬向節(jié)，當(dāng)主動軸轉(zhuǎn)過一周時，從動軸轉(zhuǎn)過（）。
A.大于一周
B.小于一周
C.一周
D.不一定
最新試題
雙離合變速器輸入二軸，控制（）檔位。
題型：單項(xiàng)選擇題
為消除車架變形及制造、裝配誤差等引起的其軸線同軸度誤差對動力傳遞的影響，須裝（）
題型：單項(xiàng)選擇題
目前汽車采用發(fā)動機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍（）
題型：單項(xiàng)選擇題
失速試驗(yàn)是指：自動變速器在D/R位時，踩住制動，同時將油門踩到底，此時，泵輪高速旋轉(zhuǎn)而渦輪靜止，此工況稱為失速工況，在失速工況下測得的發(fā)動機(jī)最高轉(zhuǎn)速為失速轉(zhuǎn)速。
題型：判斷題
（）傳遞或者切斷動力的作用。
題型：單項(xiàng)選擇題
對于兩軸手動變速器，甲技師說，當(dāng)掛上一檔時，三軸式變速器輸出軸上所有檔位齒輪，都以一檔速度行駛；乙技師說，當(dāng)掛上一檔時，三軸式變速器輸出軸上所有檔位齒輪，都以各自檔位速度行駛。請問誰的說法是（）正確的。
題型：單項(xiàng)選擇題
手動換檔試驗(yàn)的目的是：驅(qū)分自動變速器故障是電路故障或是油路故障。
題型：判斷題
時滯試驗(yàn)的目的是自動變速器換檔手柄從N位置入D位或R起到汽車振動的時間，以判斷主油壓、換檔執(zhí)行元件工作正常否。
題型：判斷題
離合器正常工作時，離合器蓋通過（）傳給壓盤。
題型：單項(xiàng)選擇題
甲技師說，鎖環(huán)式同步器摩擦件是鎖環(huán)；乙技師說，鎖環(huán)式同步器摩擦件是滑塊。請問誰的說法是（）正確的。
題型：單項(xiàng)選擇題