在()情況下,互見中的任何船舶均可使用警告信號(hào)。
①無(wú)法了解他船的意圖或行動(dòng);
②懷疑他船是否正在采取足夠的行動(dòng)以避免碰撞
A.①
B.②
C.①②都對(duì)
D.①②都不對(duì)
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懷疑與警告信號(hào)的適用范圍包括()。
①適用于“互見”;
②適用于互見中的任何船舶
A.①
B.②
C.①②都對(duì)
D.①②都不對(duì)
追越聲號(hào)的適用范圍包括()。
①適用于任何企圖追越他船的船舶以及將要被追越的任何船舶;
②適用于互見中;
③適用于狹水道或航道,而不適用于開闊的水域
A.①②③
B.①③
C.②③
D.①②
船舶操縱聲號(hào)的適用范圍包括()。
①僅適用于在航機(jī)動(dòng)船;
②適用于在航機(jī)動(dòng)船按《規(guī)則》條款準(zhǔn)許或要求進(jìn)行操縱時(shí);
③僅適用于互見中
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.一短、一長(zhǎng)、一短、一短聲
B.一短、一長(zhǎng)、一短、一長(zhǎng)聲
C.一長(zhǎng)、一長(zhǎng)、一短、一短聲
D.一長(zhǎng)、一短、一長(zhǎng)、一短聲
A.二長(zhǎng)聲繼以一短聲
B.二長(zhǎng)聲繼以二短聲
C.一長(zhǎng)聲繼以二短聲
D.一長(zhǎng)聲繼以一短聲
最新試題
白天航甲船按規(guī)定顯示一個(gè)圓柱體號(hào)型,看到前方來(lái)船乙顯示一個(gè)菱形體號(hào)型,兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),下列說(shuō)法正確的是()①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路
關(guān)于露號(hào)的鳴放,下列說(shuō)法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時(shí)應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時(shí)的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時(shí),采取()的措施是危險(xiǎn)的。
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
在能見度不良的水域中擱淺時(shí)應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號(hào)的船舶包括()①船長(zhǎng)不小于20m的任何船舶②船長(zhǎng)不小于100m的任何船舶③船長(zhǎng)小于12m的船舶④船長(zhǎng)小于20m的船舶
關(guān)于《國(guó)際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
夜間在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn),乙船航速高于甲船,甲船的下列行動(dòng)不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動(dòng)
白天在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機(jī)動(dòng)船乙航向交叉駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn),乙船航速高于甲船,甲船的下列行動(dòng)不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向60度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度,并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度,并采取加速行動(dòng)
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號(hào),下列說(shuō)法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號(hào)②規(guī)定的聲號(hào)為一長(zhǎng)聲接三短聲③規(guī)定的聲號(hào)為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號(hào)鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號(hào)的要求
使用自動(dòng)舵航行時(shí),值班駕駛員應(yīng)()①考慮及時(shí)使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動(dòng)操舵或自動(dòng)操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過(guò)調(diào)整自動(dòng)舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向