A.4~6nmile
B.8~6nmile
C.12~8nmile
D.16~12nmile
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A.4~6nmile
B.8~6nmile
C.12~8nmile
D.16~12nmile
從《規(guī)則》的要求看,“及早”采取行動的時機主要包括()。
①以避免構成妨礙為標準,確定行動時機;
②以避免形成緊迫局面為標準,確定行動時機;
③以避讓責任與義務的確定或存在碰撞危險為依據(jù),確定行動時機
A.①②③
B.①②
C.②③
D.①③
船舶從碰撞危險的形成到碰撞發(fā)生的整個過程,大致經(jīng)歷了()過程。
①致有構成碰撞危險;
②存在碰撞危險;
③形成緊迫局面;
④導致緊迫局面;
⑤形成緊迫危險;
⑥最后導致碰撞
A.①~④
B.①~⑥
C.②~④
D.②~⑥
船舶如需為避免碰撞或留有更多的時間來估計局面,船舶應當()。
①減速;
②停止;
③倒轉推進器把船停住
A.①③
B.②③
C.①②
D.①②③
判斷船舶碰撞危險的注意事項有()。
①如有任何懷疑,應認為存在碰撞危險;
②不應當根據(jù)不充分的信息作出判斷
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
最新試題
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應注意守聽他船的號②只應使用雷達觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應采任何行動
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
關于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構成的一種定線措施③該區(qū)域內船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應避免災禁錨區(qū)內錨泊
關于緊迫局面和緊迫危險,下列說法不正確的是()①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險
關于變叉相遇局面下列說法錯誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定
白天在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉向60度,航速不變②甲船向左轉向60度,并保持航速不變③甲船向左轉向30度,并采取加速行動
在能見度不良的水域中擱淺時應按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
在能見度不良時按要求應鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括()①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,可采?。ǎ┑拇胧"僭谳^近距離內右轉②可適當左轉③左轉一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機動船在航對水移動②來船一定是機動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務的船舶