A.一個羅經點左右時
B.二個羅經點左右時
C.三個羅經點左右時
D.四個羅經點左右時
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A.從操舵開始船舶的航向轉過180º時重心所移動的縱向距離
B.從操舵開始船舶的航向轉過180º時重心所移動的橫向距離
C.從操舵開始船舶的航向轉過90º時重心所移動的縱向距離
D.從操舵開始船舶的航向轉過90º時重心所移動的橫向距離
A.90º時的進距
B.60º時的進距
C.120º時的進距
D.180º時的進距
表征旋回圈大小的幾何要素主要包括()。
①進距
②漂角
③旋回初徑
④反移量
⑤轉心
A.②③④
B.①②⑤
C.③④⑤
D.①③④
A.船尾所描繪的軌跡
B.重心所描繪的軌跡
C.轉心所描繪的軌跡
D.船中所描繪的軌跡
A.左旋回圈較右旋回圈小
B.左旋回圈較右旋回圈大
C.左旋回圈和右旋回圈大小相同
D.左、右旋回圈的大小不一定
最新試題
船舶旋回時橫傾的特點,說法正確的是()
船殼破損發(fā)生溢油的應變措施,下列說法正確的是()。①如必要可調整壓載水,改變船舶橫傾幅度;②油艙泄露位置位于水線以下時,首先采取措施封閉該油艙透氣孔、測量孔關閉出口閥門,使油艙產生真空;③采取措施時,應適當考慮船體應力和船舶穩(wěn)性的影響;④如有可能,將油艙內的油轉駁到其它油艙。
強風中的錨泊船,若船舶不斷左右來回偏蕩,則說明船舶走錨。
兩船即將發(fā)生碰撞時,下列做法不正確的是()
開尾倒車駛離泊位操縱,說法不正確的是()
船舶相遇如果兩船橫距過近會發(fā)生船間效應,在這種情況下,應采?。ǎ┐胧┍苊獯芭鲎?。
船舶噸位大,碼頭結構強度差,應采用()駛掌。
一般情況下,頂流橫移駛靠碼頭,控制船舶向碼頭的橫移速度,以調節(jié)()來實現。
請求他船協(xié)助脫淺的條件包括()。①船舶擱淺后水位陡落,要求盡快脫淺;②劣天氣來臨、船舶一時無法脫淺;③船舶螺旋、舵損壞、無法操縱船舶;④其它可能預料到的會加重船舶擱淺和損壞的情況。
雙螺旋槳船正倒車進行掉頭操縱、說法正確的是()。①向掉頭一舷操舵,掉頭一舷開倒車、另一般開進車;②當發(fā)現前沖速度過大時,可能逼近航道邊界時,應增加進車車,以利于縮小掉頭旋回初徑;③當距航道邊界距離較遠時,則可適當增加進車車速,加速船舶回轉。