單項選擇題根據(jù)停車沖程實船數(shù)據(jù)，在以常速航進中的一般船舶，主機停車后船速達到（）時，其停車沖程為船長的8~20倍左右。
A.2kn
B.3kn
C.4kn
D.5kn
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1.單項選擇題測定船舶的停車沖程，通常以降速到維持其舵效的速度為界限來計算船舶的停車沖程與沖時。根據(jù)經(jīng)驗，一般萬噸級貨船維持舵效的最小速度為（）。
A.2kn
B.3kn
C.4kn
D.5kn
2.單項選擇題根據(jù)經(jīng)驗，船舶在常速航進中停車，降速到維持其舵效的速度時，一般貨船的停車沖程約為船長的（）。
A.6~7倍
B.8~20倍
C.15~25倍
D.6~19倍
3.單項選擇題航行中的船舶下令停車命令后，其船舶阻力的變化是（）。
A.下令后初期船舶阻力大
B.下令后初期船舶阻力小
C.下令后末期船舶阻力大
D.各個時期船舶阻力不變
4.單項選擇題航行中的船舶下令停車命令后，其速度的變化是（）。
A.下令后初期下降慢
B.下令后初期下降快
C.下令后末期下降快
D.各個時期一致
5.單項選擇題船舶減速，主機轉速減低，船舶從初速v0減至與降低后主機轉速相對應的定常速度v1時，關于船舶減速時間說法正確的是（）。
A.v0越大，v1越小，減速時間越長
B.v0越大，v1越小，減速時間越短
C.v0越大，v1也大，船舶減速時間越長
D.v0越小，v1越大，船舶減速時間越長
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航行中，出現(xiàn)擱淺的緊迫危險時，應急措施不當?shù)氖牵ǎ?/p>
題型：單項選擇題
對于右旋固定螺距單槳船，尾流效應橫向力的致偏方向為（）
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內旋式雙車船左右兩個螺旋槳的類型屬于（）
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當船舶具有后退速度時系上首纜或在系上首纜后開慢倒車，船舶會（），但（）較多。
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關于船舶在起錨前，應做好的準備工作、下列說法錯誤的是（）
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拋錨掉頭法是船舶至掉頭地點，操舵回轉，待艏艉線與流向接近垂直時，拋下（）錨，松鏈約（）水深長度時，即行“剎車”呈“拖錨”狀態(tài)。
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船舶相遇如果兩船橫距過近會發(fā)生船間效應，在這種情況下，應采?。ǎ┐胧┍苊獯芭鲎?。
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船舶在均勻性水流中順流航行時，船舶對地速度（航速）約等于（）
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