當(dāng)船舶靠離泊中受風(fēng)作用,船尾固定時(shí),船舶以船尾為支點(diǎn),其風(fēng)動(dòng)力轉(zhuǎn)船力矩與下列哪些因素有關(guān)?()
①相對(duì)風(fēng)速
②風(fēng)力作用中心的位置
③船長(zhǎng)
④風(fēng)舷角
A.②③④
B.①③④
C.①②③④
D.①④
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當(dāng)船舶靠離泊中受風(fēng)作用,船首固定或船尾方式離泊時(shí),船舶以船首為支點(diǎn),其風(fēng)動(dòng)力轉(zhuǎn)船力矩與下列哪些因素有關(guān)?()
①相對(duì)風(fēng)速
②風(fēng)力作用中心的位置
③船舶重心位置
④風(fēng)舷角
A.①②④
B.①③④
C.①②③④
D.①④
當(dāng)船舶靠離泊中受風(fēng)作用,船首固定或船尾方式離泊時(shí),船舶以船首為支點(diǎn),其風(fēng)動(dòng)力轉(zhuǎn)船力矩與下列哪些因素有關(guān)?()
①相對(duì)風(fēng)速
②水線下船體正投影面積
③船舶水線下船體側(cè)投影面積
④風(fēng)舷角
A.②③④
B.①③④
C.①②③④
D.①④
當(dāng)船舶處于漂浮狀態(tài),以重心為支點(diǎn),其風(fēng)動(dòng)力轉(zhuǎn)船力矩與下列哪些因素有關(guān)?()
①船舶種類
②船舶載態(tài)
③船舶受風(fēng)面積的大小
④風(fēng)舷角
A.②③④
B.①③④
C.①②③④
D.①②④
風(fēng)動(dòng)力轉(zhuǎn)船力矩應(yīng)按船舶的不同狀態(tài)時(shí)的支點(diǎn)位置來(lái)確定,一般分為()。
①船舶處于漂浮狀態(tài),以重心為支點(diǎn)
②當(dāng)船舶靠離泊中受風(fēng)作用,船首固定或船尾方式離泊時(shí),船舶以船首為支點(diǎn)
③當(dāng)船舶靠離泊中受風(fēng)作用,船尾固定時(shí),船舶以船尾為支點(diǎn)
④當(dāng)船舶靠離泊中受風(fēng)作用,船首方式離泊時(shí),船舶以船尾為支點(diǎn)
A.①②③④
B.①③④
C.②③④
D.①②④
風(fēng)力角與風(fēng)舷角之間的關(guān)系是()。
①風(fēng)力角總是大于風(fēng)舷角
②風(fēng)力角將隨風(fēng)舷角的增大而減小
③風(fēng)力角將隨風(fēng)舷角的增大而增大
④風(fēng)力的方向總是較風(fēng)的相對(duì)來(lái)向更偏向于船舶的正橫方向
A.①②④
B.①③④
C.③④
D.②④
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開尾倒車駛離泊位操縱,說(shuō)法不正確的是()
船舶在弱流、強(qiáng)風(fēng)中錨泊,拋錨時(shí)應(yīng)()
錨鏈絞纏成一個(gè)以上絞花,清解較為復(fù)雜,若當(dāng)時(shí)風(fēng)、流較弱,有拖船協(xié)助時(shí),可采用()進(jìn)行清解。
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