有關靠、離在航船的操縱，說法錯誤的是（）

船舶相遇如果兩船橫距過近會發(fā)生船間效應，在這種情況下，應采取（）措施避免船舶碰撞。

偏蕩通常是指：錨泊船在不斷變化著的風動力、水動力和錨鏈拉力的作用下出現(xiàn)的由（）構成的復合運動。①垂蕩②縱蕩③橫蕩④首搖

開尾倒車駛離泊位操縱，說法不正確的是（）

船舶系單浮筒操縱，下列說法正確的是（）

船舶旋回時橫傾的特點，說法正確的是（）

船舶在淺區(qū)中的“虛質量”是指（）

大角度駛靠泊位的過程中，操作不當?shù)氖牵ǎ?/p>

拋錨掉頭法是船舶至掉頭地點，操舵回轉，待艏艉線與流向接近垂直時，拋下（）錨，松鏈約（）水深長度時，即行“剎車”呈“拖錨”狀態(tài)。

雙螺旋槳船正倒車進行掉頭操縱、說法正確的是（）。①向掉頭一舷操舵，掉頭一舷開倒車、另一般開進車；②當發(fā)現(xiàn)前沖速度過大時，可能逼近航道邊界時，應增加進車車，以利于縮小掉頭旋回初徑；③當距航道邊界距離較遠時，則可適當增加進車車速，加速船舶回轉。