A.應立即加車做內(nèi)舷舵,利用船舶反移量避免擱淺
B.應立即加車做外舷舵,利用船舶反移量避免擱淺
C.應立即停車,避免大幅度轉(zhuǎn)向而使船尾甩上淺灘
D.應立即加車,避免大幅度轉(zhuǎn)向而使船尾甩上淺灘
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當發(fā)現(xiàn)船舶擱淺已難以避免時的緊急操船方法,其正確的是()。
①如不明淺灘范圍和形狀,應立即停車滿舵,以期逃脫淺水區(qū)
②如明了本船航向垂直于淺灘,則應立即停車或倒車,并拋雙錨,以減少損失
③如明了淺灘僅僅是航道中新生的小沙灘,則應保向快速沖過
④如不明淺灘范圍和形狀,應立即加車滿舵,增加舵效,以期逃脫淺水區(qū)
A.①②③
B.①③④
C.②③④
A.及時倒車減少船的沖力
B.盡量避開礁石
C.當船舶已經(jīng)擱淺,應繼續(xù)倒車,使船盡快脫離險境
D.寧使船首受損,也要保護好車和舵
A.搶灘前應打入壓載水
B.搶灘前應排出壓載水
C.搶灘時,使船首與岸線的角度為30º為佳
D.搶灘時,使船尾與岸線的角度為30º為佳
A.船尾搶灘為好
B.應根據(jù)風或流的情況,頂風流以船首搶灘為佳,順風流應以船尾搶灘為佳
C.船首搶灘為佳
D.應根據(jù)風或流的情況,頂風流以船尾搶灘為佳,順風流應以船首搶灘為佳
A.小型船1:15,中型船1:17,大型船1:19~1:24
B.小型船1:17,中型船1:15,大型船1:19~1:24
C.小型船1:19~1:24,中型船1:17,大型船1:15
D.小型船1:15,中型船1:19~1:24,大型船1:17
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