A.間壁式換熱器、蓄熱式換熱器、混合式換熱器
B.蛇管式、套管式、翅片管式
C.浮頭式換熱器、U型管式換熱器、固定管板式換熱器、填料函式換熱器
D.螺旋板式換熱器、板式換熱器、板翅式換熱器
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A.間壁式換熱器、蓄熱式換熱器、混合式換熱器
B.間壁式換熱器、管式換熱器、板式換熱器
C.浮頭式換熱器、U型管換熱器、固定式換熱器
D.加熱器、冷卻器、重沸器
A.加熱器、冷卻器、冷凝器、重沸器
B.加熱器、冷卻器、冷凝器
C.加熱器、冷卻器重沸器
D.冷卻器、冷凝器、重沸器
A.翅片結(jié)垢
B.風(fēng)機(jī)丟轉(zhuǎn)
C.風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn)
D.空冷器入口溫度偏高
A.空冷器是一種換熱器,是一種利用空氣進(jìn)行冷卻或冷凝的換熱器型式
B.空冷器可以節(jié)約大量的水,防止環(huán)境污染,維護(hù)費(fèi)用低
C.空冷器按冷卻方式分為干式空冷、濕式空冷和干濕聯(lián)合空冷
D.空冷器管束采用和管板式換熱器相同的換熱管
A.殼體
B.管束
C.翅片
D.管板
最新試題
耐磨金屬密封球閥通常采用()提高閥門(mén)耐磨性。
汽油吸附脫硫裝置吸附劑管道上的閥門(mén)屬于()。
加氫反應(yīng)器在停工過(guò)程中冷卻不能太快,是為了防止反應(yīng)器發(fā)生()。
加氫反應(yīng)器在使用中()部位容易產(chǎn)生裂紋,需要重點(diǎn)檢查。
對(duì)于Cr-Mo鋼材料的加氫反應(yīng)器,開(kāi)停工時(shí)應(yīng)遵循下列原則()。
耐磨金屬密封球閥通常采用噴涂的方法提高閥門(mén)的耐磨程度,哪些部位需要噴涂()。
為了防止反應(yīng)器發(fā)生高溫氫腐蝕,在操作中應(yīng)注意()。
閉鎖料斗程控閥門(mén)關(guān)閉慢,可能的原因是()。
汽油吸附脫硫反應(yīng)器發(fā)生飛溫時(shí),對(duì)()有影響。
程控球閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括()。