只要閉鎖料斗故障停止，一定會導致汽油產(chǎn)品硫含量超高。

進料硫的形式改變，使脫硫反應的速度降低，可能導致汽油產(chǎn)品中的硫含量超高。

裝置停工系統(tǒng)卸劑時，吸附劑的溫度必須低于吸附劑儲罐最高允許溫度。

當原料油中的硫含量發(fā)生較大波動時，將可能導致產(chǎn)品中的硫的含量超高。

裝置反應系統(tǒng)降溫泄壓時，速度不宜過快，避免出現(xiàn)氫脆現(xiàn)象。

COD指標是指生物需氧量。

吸附劑的活性太高、氫油比太低都可能會造成反應器飛溫。

反應系統(tǒng)達到檢修條件要保證降壓至大氣壓且充分冷卻，人員進入容器前必須對氧含量和有毒有害氣體進行分析，并嚴格隔離料位器放射源。

再生器飛溫有可能是含氫或含烴氣體進入再生器中而造成的。

停工時，氮氣置換時反應系統(tǒng)和反吹系統(tǒng)烴及氫的含量一低于0.5％就馬上停止氮氣置換，從而節(jié)約氮氣。