汽油吸附脫硫反應(yīng)器發(fā)生飛溫時(shí)，對(duì)（）有影響。

油吸附脫硫反應(yīng)器發(fā)生飛溫時(shí)，哪些措施有效（）。

在役加氫反應(yīng)器的檢驗(yàn)手段主要有（）。

程控球閥的氣動(dòng)執(zhí)行器主要有（）。

加氫反應(yīng)器考慮高溫氫腐蝕時(shí)選材時(shí)需要查“納爾遜曲線”，主要考慮（）。

對(duì)于Cr-Mo鋼材料的加氫反應(yīng)器，關(guān)于開停工遵循的原則正確的是（）。

下列關(guān)于單向密封球閥的描述正確的是（）。

關(guān)于固定球閥和浮動(dòng)球閥的描述正確的是（）。

程控球閥閥檢發(fā)生故障，可能的原因是（）。 

閉鎖料斗程控閥門“13”內(nèi)漏，可能導(dǎo)致（）。