單項(xiàng)選擇題程控球閥通過(guò)()實(shí)現(xiàn)向DCS返回閥門開(kāi)關(guān)的信號(hào)。
A.定位器
B.氣缸
C.回訊器
D.電磁閥
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1.單項(xiàng)選擇題程控球閥通過(guò)電磁閥的接通與切斷,控制()的接通與切斷,從而達(dá)到控制閥門的開(kāi)閉。
A.電流
B.儀表風(fēng)
C.工業(yè)風(fēng)
D.信號(hào)
2.單項(xiàng)選擇題電磁閥是通過(guò)(),達(dá)到控制儀表風(fēng)的接通與切斷。
A.線圈通電或斷電驅(qū)動(dòng)
B.閥中通入儀表風(fēng)驅(qū)動(dòng)
C.閥中通入工業(yè)風(fēng)驅(qū)動(dòng)
D.用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)
3.單項(xiàng)選擇題風(fēng)開(kāi)閥氣缸內(nèi)彈簧的主要作用是()。
A.實(shí)現(xiàn)閥門快開(kāi)
B.實(shí)現(xiàn)閥門快關(guān)
C.實(shí)現(xiàn)閥門慢開(kāi)
D.實(shí)現(xiàn)閥門慢關(guān)
4.單項(xiàng)選擇題氣缸內(nèi)活塞O型密封圈的作用是()。
A.保證活塞左右不串氣
B.保證氣缸不向外漏氣
C.保證活塞方向
D.保證活塞潤(rùn)滑
5.單項(xiàng)選擇題程控球閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)閥門開(kāi)閉的部件是()。
A.球閥
B.氣缸
C.回訊器
D.電磁閥
最新試題
在役加氫反應(yīng)器的檢驗(yàn)手段主要有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
汽油吸附脫硫裝置吸附劑管道上的閥門屬于()。
題型:多項(xiàng)選擇題
加氫反應(yīng)器檢修后在投入運(yùn)行前要經(jīng)過(guò)()。
題型:多項(xiàng)選擇題
耐磨金屬密封球閥通常采用()提高閥門耐磨性。
題型:多項(xiàng)選擇題
加氫反應(yīng)器材料要嚴(yán)格控制材料中雜質(zhì)元素的含量,如()。
題型:多項(xiàng)選擇題
程控球閥閥檢發(fā)生故障,可能的原因是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于單向密封球閥的描述正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于固定球閥和浮動(dòng)球閥的描述正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
耐磨金屬密封球閥通常采用噴涂的方法提高閥門的耐磨程度,哪些部位需要噴涂()。
題型:多項(xiàng)選擇題
閉鎖料斗程控閥門“13”內(nèi)漏,可能導(dǎo)致()。
題型:多項(xiàng)選擇題